Tiempo de 'charcos'

Carlos Piedras, nuevo jefe de Edición y Opinión de lavozdelsur.es, en un retrato en la redacción del periódico.

Nací en Madrid, en 1965, aunque llevo exactamente media vida viviendo en Jerez. Soy licenciado en CC de la Información (Periodismo) por la Universidad Complutense. He sido jefe de la sección local del Diario de Jerez y también he trabajado en Información Jerez y el Diario Ya (época de Antena 3). He colaborado con El Mundo, Economía y Empresas, Notodo… Soy socio fundador y colaborador habitual de lavozdelsur.es. Últimamente he publicado el libro ‘Sherry & Brandy 2.0’ y he redactado el guion del documental sobre el vino de Jerez ‘Sherryland’. Todo esto ha hecho que me vaya haciendo una idea aproximada de las cosas… 

Calle Esteve.
Calle Esteve.

Es curioso el ‘erre-que-erre’ del gobierno municipal socialista con lo del asfaltar el eje empedrado que conforman Corredera, Esteve, Santa María y Cerrón. Es curioso, digo, porque el gobierno de Mamen Sánchez se ha tirado tres años y medio evitando meterse en cualquier charco (léase no molestar a nadie), entre otras cosas por lo exiguo de su número, cabe suponer, y ahora de repente se lanza y ya va con el agua por la rodilla en este tema. Y subiendo. El porqué, por ahora se nos escapa.

Es cierto que algo hay que hacer en estas calles y que los vecinos y comerciantes vienen reclamando una solución a los socavones existentes, pero el gobierno municipal sabía que una decisión de este tipo iba a encontrar respuesta en el resto de partidos políticos y distintas organizaciones ciudadanas… o no, a lo mejor pensó erróneamente que era un tema de mero trámite y no valoró que había un calado similar al de alguno de los socavones (perdón por el chascarrillo).

Mientras que desde la comisión de patrimonio se subraya que el tema no se ha visto en su ámbito y se deja entrever a futuros la posible judicialización del mismo, el gobierno municipal sigue cargándose de (sus) razones. Ayer la propia alcaldesa sacó a relucir el apoyo de vecinos de la Albarizuela, San Miguel y Cruz Vieja (por cierto, afectados tangenciales), mientras el concejal del ramo,

José Antonio Díaz, se marca una tribuna libre en la que defiende que en esas calles no es obligatorio que haya empedrado y culpa del hundimiento del mismo al propio tráfico —el que su gobierno permite, por cierto—, sin asumir que tal vez ha llegado el momento de hacer restricciones al respecto, y que la ‘ciudad sostenible’ inevitable en el programa se su propio partido va más allá de reducir el ruido que produce el tráfico rodado por el hecho de cambiar adoquín por alquitrán. 

Que sí, que a ver quién se pone a hacer ahora una ordenación del tráfico en función de la duración de una obra que mantuviera el empedrado y una posterior reducción del mismo. Claro que, esas medidas de este tipo difícilmente contarían con el apoyo del comercio… 

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