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Carril bici, acerado, zonas ajardinadas y dos glorietas: así cambiará la entrada a Pago Humo en Chiclana

El Ayuntamiento prevé actuar en 2,2 kilómetros, entre la entrada del núcleo residencial de Pago del Humo y la Venta Blas, para convertir la vía en un espacio más seguro para conductores, peatones y ciclistas

  • Chiclana licitará en breve una obra clave para transformar Pago Humo.

El Ayuntamiento de Chiclana invertirá casi 2,2 millones de euros en la transformación de la carretera de Pago Humo, una actuación que busca convertir este tramo en una vía urbana más segura, accesible y adaptada al tránsito de vehículos, peatones y ciclistas. El proyecto ha sido presentado por el alcalde, José María Román, junto a la delegada de Mantenimiento Urbano, Mª Ángeles Martínez Rico; el delegado de Movilidad, José Vera; y el jefe de Servicio de la Delegación de Mantenimiento Urbano, Pablo Blanco. La inversión prevista asciende exactamente a 2.198.989,80 euros.

La actuación se desarrollará en el tramo comprendido entre la entrada del núcleo residencial de Pago del Humo y la Venta Blas, con una longitud total de 2,2 kilómetros. El plazo de ejecución será de 12 meses y el proyecto saldrá en breve a licitación. El objetivo principal es transformar la carretera del Pago del Humo en una vía urbana, incorporando elementos que mejoren la seguridad vial y faciliten el paso de peatones y bicicletas en una zona que hasta ahora presentaba importantes limitaciones.

Una nueva vía urbana con carril bici, acerado y zonas ajardinadas

La sección transversal de la carretera pasará a contar con siete metros de calzada para vehículos motorizados. A ambos lados se incorporará jardinería longitudinal de un metro, que servirá para delimitar y proteger el espacio reservado a peatones y ciclistas. El proyecto contempla también un carril bici de 1,25 metros y un acerado de 1,5 metros, además del reasfaltado de toda la superficie, arbolado y nuevo alumbrado público.

La actuación incluye la construcción de dos glorietas. Una estará situada a la altura del camino del Pozo del Juncal y la otra en la intersección con el Caño Juan Cebada, junto a la Venta Blas. “Con este proyecto, vamos a lograr una auténtica transformación del Pago del Humo, puesto que la actuación llegará hasta la Dehesa La Boyal, es decir, el tramo que es competencia del Ayuntamiento de Chiclana, ya que su continuación es de Diputación”, ha comentado el alcalde.

Obras previstas para finales de año o principios de 2027

José María Román ha resaltado que acceder a esta zona será hacerlo en “un espacio muy bien tratado ambientalmente y con mayor seguridad para conductores, ciclistas y peatones, con las cunetas pegadas a las viviendas o bien con tubería de pluviales en las zonas más estrechas”. El regidor ha indicado que el proyecto saldrá a licitación en breve con el objetivo de que las obras puedan comenzar a finales del presente año o principios de 2027. La duración prevista será de unos 12 meses.

Román ha señalado que esta actuación se sumará a las intervenciones que el Ayuntamiento podrá llevar a cabo en numerosos caminos del diseminado una vez el Gobierno de España apruebe las ayudas solicitadas como consecuencia del tren de borrascas del pasado invierno, que podrían alcanzar los 14 millones de euros.

  • La gran transformación que prepara Chiclana para la carretera de Pago Humo
  • -

El alcalde también ha vinculado este proyecto a otras mejoras en las carreteras de El Marquesado hasta la autovía, la gran glorieta de la carretera de Los Barrancos, Pinar de los Franceses, Molino Nuevo y Carabineros. “Todo ello para mejorar la seguridad vial y la calidad de vida de vecinos y visitantes”, ha afirmado. “Agradecer el magnífico trabajo del equipo humano de la Delegación de Mantenimiento Urbano y Energía, que lleva muchos meses trabajando en numerosos proyectos, lográndose un ritmo potente de inversiones”, ha expresado el alcalde.

Por su parte, Pablo Blanco ha recordado que “la carretera de Pago del Humo fue cedida por Diputación al Ayuntamiento en 2016 y, a partir de ahí, empezamos a trabajar en posibles actuaciones”. Según ha explicado, el proyecto aprobado intenta plasmar los objetivos del Plan de Movilidad, con una barrera ajardinada entre la calzada, el carril bici y el acerado.

“Además, es un proyecto pensado en luchar contra el cambio climático, utilizándose caucho reciclado en el asfaltado de la carretera, nueva iluminación modelo Chiclana con tecnología LED y una parte de drenaje sostenible”, ha indicado Blanco.

El Ayuntamiento de Chiclana invertirá casi 2,2 millones de euros en la transformación de la carretera de Pago Humo, una actuación que busca convertir este tramo en una vía urbana más segura, accesible y adaptada al tránsito de vehículos, peatones y ciclistas. El proyecto ha sido presentado por el alcalde, José María Román, junto a la delegada de Mantenimiento Urbano, Mª Ángeles Martínez Rico; el delegado de Movilidad, José Vera; y el jefe de Servicio de la Delegación de Mantenimiento Urbano, Pablo Blanco. La inversión prevista asciende exactamente a 2.198.989,80 euros.

La actuación se desarrollará en el tramo comprendido entre la entrada del núcleo residencial de Pago del Humo y la Venta Blas, con una longitud total de 2,2 kilómetros. El plazo de ejecución será de 12 meses y el proyecto saldrá en breve a licitación. El objetivo principal es transformar la carretera del Pago del Humo en una vía urbana, incorporando elementos que mejoren la seguridad vial y faciliten el paso de peatones y bicicletas en una zona que hasta ahora presentaba importantes limitaciones.

Una nueva vía urbana con carril bici, acerado y zonas ajardinadas

La sección transversal de la carretera pasará a contar con siete metros de calzada para vehículos motorizados. A ambos lados se incorporará jardinería longitudinal de un metro, que servirá para delimitar y proteger el espacio reservado a peatones y ciclistas. El proyecto contempla también un carril bici de 1,25 metros y un acerado de 1,5 metros, además del reasfaltado de toda la superficie, arbolado y nuevo alumbrado público.

La actuación incluye la construcción de dos glorietas. Una estará situada a la altura del camino del Pozo del Juncal y la otra en la intersección con el Caño Juan Cebada, junto a la Venta Blas. “Con este proyecto, vamos a lograr una auténtica transformación del Pago del Humo, puesto que la actuación llegará hasta la Dehesa La Boyal, es decir, el tramo que es competencia del Ayuntamiento de Chiclana, ya que su continuación es de Diputación”, ha comentado el alcalde.

Obras previstas para finales de año o principios de 2027

José María Román ha resaltado que acceder a esta zona será hacerlo en “un espacio muy bien tratado ambientalmente y con mayor seguridad para conductores, ciclistas y peatones, con las cunetas pegadas a las viviendas o bien con tubería de pluviales en las zonas más estrechas”. El regidor ha indicado que el proyecto saldrá a licitación en breve con el objetivo de que las obras puedan comenzar a finales del presente año o principios de 2027. La duración prevista será de unos 12 meses.

Román ha señalado que esta actuación se sumará a las intervenciones que el Ayuntamiento podrá llevar a cabo en numerosos caminos del diseminado una vez el Gobierno de España apruebe las ayudas solicitadas como consecuencia del tren de borrascas del pasado invierno, que podrían alcanzar los 14 millones de euros.

  • La gran transformación que prepara Chiclana para la carretera de Pago Humo
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El alcalde también ha vinculado este proyecto a otras mejoras en las carreteras de El Marquesado hasta la autovía, la gran glorieta de la carretera de Los Barrancos, Pinar de los Franceses, Molino Nuevo y Carabineros. “Todo ello para mejorar la seguridad vial y la calidad de vida de vecinos y visitantes”, ha afirmado. “Agradecer el magnífico trabajo del equipo humano de la Delegación de Mantenimiento Urbano y Energía, que lleva muchos meses trabajando en numerosos proyectos, lográndose un ritmo potente de inversiones”, ha expresado el alcalde.

Por su parte, Pablo Blanco ha recordado que “la carretera de Pago del Humo fue cedida por Diputación al Ayuntamiento en 2016 y, a partir de ahí, empezamos a trabajar en posibles actuaciones”. Según ha explicado, el proyecto aprobado intenta plasmar los objetivos del Plan de Movilidad, con una barrera ajardinada entre la calzada, el carril bici y el acerado.

“Además, es un proyecto pensado en luchar contra el cambio climático, utilizándose caucho reciclado en el asfaltado de la carretera, nueva iluminación modelo Chiclana con tecnología LED y una parte de drenaje sostenible”, ha indicado Blanco.

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