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La Policía Local de Jerez ha apretado el acelerador esta semana contra el mal uso del patinete eléctrico en el centro y otras zonas de la ciudad. Dentro de su campaña de uso responsable de estos vehículos de movilidad personal (VMP), los agentes han impuesto ocho denuncias en la zona centro a usuarios que circulaban sobre acerados o espacios peatonales.
La actuación llega en plena ola de cambios normativos. Y es que esta misma semana se ha anunciado un endurecimiento del reglamento que afecta de lleno a quienes se mueven sobre dos ruedas eléctricas.
La modificación del Reglamento General de Circulación, aprobada el martes por el Consejo de Ministros, aprieta las tuercas a los VMP, ya considerados "usuarios vulnerables de la vía". La novedad más llamativa es la edad: se fija en 15 años la mínima para conducir un patinete o un monociclo eléctrico.
Pero hay más requisitos. El casco pasa a ser obligatorio, algo poco habitual hasta ahora por las calles. También el chaleco reflectante, aunque con matices: será necesario de noche o en situaciones de baja visibilidad —lluvia, niebla, tormentas de arena y similares—. Para quienes los usan por trabajo, será obligatorio en todo momento. Incumplir cualquiera de estas reglas se considerará infracción grave, con una sanción de 200 euros.
Los patinetes deberán circular además con el alumbrado encendido y, fuera de los núcleos urbanos, solo podrán moverse por vías segregadas como carriles bici. Todo ello se suma a lo que ya rige desde el 1 de enero: el registro obligatorio en la DGT y la contratación de un seguro.
¿Cuándo empieza? El grueso del real decreto entrará en vigor el 1 de octubre de 2026, con una campaña informativa. La excepción es el alumbrado permanente, que no será exigible hasta el 1 de octubre de 2027. En definitiva, el patinete deja de ser tierra de nadie.
La Policía Local de Jerez ha apretado el acelerador esta semana contra el mal uso del patinete eléctrico en el centro y otras zonas de la ciudad. Dentro de su campaña de uso responsable de estos vehículos de movilidad personal (VMP), los agentes han impuesto ocho denuncias en la zona centro a usuarios que circulaban sobre acerados o espacios peatonales.
La actuación llega en plena ola de cambios normativos. Y es que esta misma semana se ha anunciado un endurecimiento del reglamento que afecta de lleno a quienes se mueven sobre dos ruedas eléctricas.
La modificación del Reglamento General de Circulación, aprobada el martes por el Consejo de Ministros, aprieta las tuercas a los VMP, ya considerados "usuarios vulnerables de la vía". La novedad más llamativa es la edad: se fija en 15 años la mínima para conducir un patinete o un monociclo eléctrico.
Pero hay más requisitos. El casco pasa a ser obligatorio, algo poco habitual hasta ahora por las calles. También el chaleco reflectante, aunque con matices: será necesario de noche o en situaciones de baja visibilidad —lluvia, niebla, tormentas de arena y similares—. Para quienes los usan por trabajo, será obligatorio en todo momento. Incumplir cualquiera de estas reglas se considerará infracción grave, con una sanción de 200 euros.
Los patinetes deberán circular además con el alumbrado encendido y, fuera de los núcleos urbanos, solo podrán moverse por vías segregadas como carriles bici. Todo ello se suma a lo que ya rige desde el 1 de enero: el registro obligatorio en la DGT y la contratación de un seguro.
¿Cuándo empieza? El grueso del real decreto entrará en vigor el 1 de octubre de 2026, con una campaña informativa. La excepción es el alumbrado permanente, que no será exigible hasta el 1 de octubre de 2027. En definitiva, el patinete deja de ser tierra de nadie.
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