La Junta de Andalucía invertirá cinco millones de euros en la reconstrucción de los tramos más deteriorados de la carretera A-393 entre Arcos y Espera, en la provincia de Cádiz. El inicio de los trabajos está previsto para la próxima semana dentro del Plan Extraordinario de Asfaltado. El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha trasladado los detalles de la actuación a la alcaldesa de Espera, Tamara Lozano, y al alcalde de Arcos, Miguel Rodríguez, durante una reunión en la que también ha participado la delegada del Gobierno de la Junta en Cádiz, Mercedes Colombo.
La intervención no se limitará a la renovación del firme, sino que también permitirá ampliar la calzada en los tramos más afectados. La carretera A-393 constituye una vía relevante para las comunicaciones de los vecinos de Espera, ya que conecta con la autovía A-382, entre Jerez y Arcos, que sirve como salida principal para los desplazamientos desde el municipio. La actuación prevista será, según ha señalado el consejero, la que recibirá una mayor inversión para su mejora dentro del Plan Extraordinario de Asfaltado en la provincia de Cádiz y representa también la mayor inversión contemplada para una carretera convencional en Andalucía.
Uno de los principales objetivos de los trabajos será aumentar la anchura de la calzada, que pasará de los seis metros actuales a ocho. Para ello, se procederá a la demolición del firme existente, al reciclado del material y a la posterior ejecución de un nuevo firme. Las actuaciones se desarrollarán en varios tramos comprendidos entre los puntos kilométricos 9 y 17,500 de esta carretera convencional.
Una carretera de 20 kilómetros
La A-393 entre Espera y Arcos tiene una longitud de 19,74 kilómetros y dispone de un carril para cada sentido de circulación. La vía registra una intensidad media de unos 1.600 vehículos diarios, de los que aproximadamente el 2% corresponde a tráfico pesado. Durante 2024 y 2025 ya se ejecutaron obras de emergencia en esta carretera por un importe de 748.000 euros, destinadas a la zona próxima al Polígono Industrial de Espera. Aquella actuación se centró en garantizar la permeabilidad de las aguas superficiales de lluvia y mejorar el drenaje transversal.
Los trabajos previstos forman parte del Plan Extraordinario de Asfaltado de la Junta, dotado con 151,5 millones de euros y destinado a intervenir en un millar de kilómetros de carreteras de las ocho provincias andaluzas. Cádiz figura entre los territorios con mayor inversión, con 22,5 millones de euros asignados. A esta cantidad se suma la actuación del Plan Andalucía Actúa, que cuenta con 283 millones de euros para obras de emergencia en carreteras afectadas por el tren de borrascas de comienzos de año. En la provincia gaditana se han movilizado 107 millones para atender cerca de 200 incidencias registradas en 32 carreteras.
La Junta de Andalucía invertirá cinco millones de euros en la reconstrucción de los tramos más deteriorados de la carretera A-393 entre Arcos y Espera, en la provincia de Cádiz. El inicio de los trabajos está previsto para la próxima semana dentro del Plan Extraordinario de Asfaltado. El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha trasladado los detalles de la actuación a la alcaldesa de Espera, Tamara Lozano, y al alcalde de Arcos, Miguel Rodríguez, durante una reunión en la que también ha participado la delegada del Gobierno de la Junta en Cádiz, Mercedes Colombo.
La intervención no se limitará a la renovación del firme, sino que también permitirá ampliar la calzada en los tramos más afectados. La carretera A-393 constituye una vía relevante para las comunicaciones de los vecinos de Espera, ya que conecta con la autovía A-382, entre Jerez y Arcos, que sirve como salida principal para los desplazamientos desde el municipio. La actuación prevista será, según ha señalado el consejero, la que recibirá una mayor inversión para su mejora dentro del Plan Extraordinario de Asfaltado en la provincia de Cádiz y representa también la mayor inversión contemplada para una carretera convencional en Andalucía.
Uno de los principales objetivos de los trabajos será aumentar la anchura de la calzada, que pasará de los seis metros actuales a ocho. Para ello, se procederá a la demolición del firme existente, al reciclado del material y a la posterior ejecución de un nuevo firme. Las actuaciones se desarrollarán en varios tramos comprendidos entre los puntos kilométricos 9 y 17,500 de esta carretera convencional.
Una carretera de 20 kilómetros
La A-393 entre Espera y Arcos tiene una longitud de 19,74 kilómetros y dispone de un carril para cada sentido de circulación. La vía registra una intensidad media de unos 1.600 vehículos diarios, de los que aproximadamente el 2% corresponde a tráfico pesado. Durante 2024 y 2025 ya se ejecutaron obras de emergencia en esta carretera por un importe de 748.000 euros, destinadas a la zona próxima al Polígono Industrial de Espera. Aquella actuación se centró en garantizar la permeabilidad de las aguas superficiales de lluvia y mejorar el drenaje transversal.
Los trabajos previstos forman parte del Plan Extraordinario de Asfaltado de la Junta, dotado con 151,5 millones de euros y destinado a intervenir en un millar de kilómetros de carreteras de las ocho provincias andaluzas. Cádiz figura entre los territorios con mayor inversión, con 22,5 millones de euros asignados. A esta cantidad se suma la actuación del Plan Andalucía Actúa, que cuenta con 283 millones de euros para obras de emergencia en carreteras afectadas por el tren de borrascas de comienzos de año. En la provincia gaditana se han movilizado 107 millones para atender cerca de 200 incidencias registradas en 32 carreteras.
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