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El conflicto por el sistema de cobros y pagos de la lonja de El Puerto suma de forma oficial nuevos actores. La Federación Nacional de Asociaciones Provinciales de Empresarios Detallistas de Pescados y Productos Congelados (Fedepesca) y la Federación Andaluza de Asociaciones Pesqueras (FAAPE) se han unido a Asoven, Asodeco y la Asociación de Armadores para solicitar una reunión directa con la presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Teófila Martínez. La petición llega después del encuentro mantenido por las tres asociaciones locales con el alcalde de El Puerto, Germán Beardo, quien les propuso reclamar nuevamente esa reunión. El sector ha aceptado pese a recordar que Fedepesca y FAAPE ya habían realizado tres solicitudes previas sin ser atendidas.
Las organizaciones consideran que el encuentro debe producirse directamente con Martínez porque las numerosas reuniones celebradas con el director de la Autoridad Portuaria, sostienen, han sido “estériles” y no han resuelto los problemas. El sector atribuye además una responsabilidad directa a la Presidencia de la Autoridad Portuaria por no haber atendido más de 200 solicitudes de inicio de procedimiento administrativo presentadas por mayoristas, compradores, armadores y sus asociaciones. La situación, aseguran, es “insostenible”. Según los datos oficiales citados por los colectivos, las ventas en lonja han caído a la mitad durante los primeros meses del año respecto al mismo periodo anterior desde la implantación del nuevo servicio de gestión de cobros y pagos.
Una de las principales críticas se dirige al sistema de prepago o pagos a cuenta para compras que todavía no se han realizado. Las asociaciones sostienen que esta fórmula no figura en el pliego y que tampoco respeta las modalidades previstas por la normativa pesquera: pago al contado en el momento de la compra o mediante avales.
El acuerdo que permitía pagar seis días después
Los colectivos recuerdan además que el sistema actual, según denuncian, incumple el acuerdo redactado por la Autoridad Portuaria el 26 de enero de 2026, que establecía que los compradores podrían pagar seis días después de efectuar sus compras. También alertan de que el concesionario no ha constituido avales ante mayoristas y productores, por lo que, en caso de quiebra o cese de actividad, las operaciones quedarían sin esa garantía. El sector confía ahora en que esta nueva solicitud sea atendida. En caso contrario, las asociaciones advierten de que mantendrán su agenda de reuniones y actuaciones.
El conflicto por el sistema de cobros y pagos de la lonja de El Puerto suma de forma oficial nuevos actores. La Federación Nacional de Asociaciones Provinciales de Empresarios Detallistas de Pescados y Productos Congelados (Fedepesca) y la Federación Andaluza de Asociaciones Pesqueras (FAAPE) se han unido a Asoven, Asodeco y la Asociación de Armadores para solicitar una reunión directa con la presidenta de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, Teófila Martínez. La petición llega después del encuentro mantenido por las tres asociaciones locales con el alcalde de El Puerto, Germán Beardo, quien les propuso reclamar nuevamente esa reunión. El sector ha aceptado pese a recordar que Fedepesca y FAAPE ya habían realizado tres solicitudes previas sin ser atendidas.
Las organizaciones consideran que el encuentro debe producirse directamente con Martínez porque las numerosas reuniones celebradas con el director de la Autoridad Portuaria, sostienen, han sido “estériles” y no han resuelto los problemas. El sector atribuye además una responsabilidad directa a la Presidencia de la Autoridad Portuaria por no haber atendido más de 200 solicitudes de inicio de procedimiento administrativo presentadas por mayoristas, compradores, armadores y sus asociaciones. La situación, aseguran, es “insostenible”. Según los datos oficiales citados por los colectivos, las ventas en lonja han caído a la mitad durante los primeros meses del año respecto al mismo periodo anterior desde la implantación del nuevo servicio de gestión de cobros y pagos.
Una de las principales críticas se dirige al sistema de prepago o pagos a cuenta para compras que todavía no se han realizado. Las asociaciones sostienen que esta fórmula no figura en el pliego y que tampoco respeta las modalidades previstas por la normativa pesquera: pago al contado en el momento de la compra o mediante avales.
El acuerdo que permitía pagar seis días después
Los colectivos recuerdan además que el sistema actual, según denuncian, incumple el acuerdo redactado por la Autoridad Portuaria el 26 de enero de 2026, que establecía que los compradores podrían pagar seis días después de efectuar sus compras. También alertan de que el concesionario no ha constituido avales ante mayoristas y productores, por lo que, en caso de quiebra o cese de actividad, las operaciones quedarían sin esa garantía. El sector confía ahora en que esta nueva solicitud sea atendida. En caso contrario, las asociaciones advierten de que mantendrán su agenda de reuniones y actuaciones.
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