Airbus abrirá a finales de 2027 un nuevo centro de conversión del avión A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) en su planta de San Pablo, en Sevilla, con el objetivo de atender el aumento de la demanda internacional de este modelo militar. La instalación permitirá transformar aeronaves civiles en aviones cisterna y reforzará la capacidad industrial de la compañía en España.

El nuevo centro se sumará al que Airbus opera en Getafe (Madrid) y permitirá elevar de cinco a siete el número de conversiones anuales de aeronaves. En las instalaciones sevillanas también se desarrollarán trabajos de Mantenimiento, Reparación y Operaciones (MRO), así como la modernización de los A330 MRTT que ya se encuentran en servicio.

La ampliación de la actividad supondrá la creación de alrededor de 200 empleos directos en la planta andaluza y tendrá un impacto adicional de unos 600 puestos de trabajo en la industria auxiliar. Estas cifras se añadirán a los más de 14.000 trabajadores con los que cuenta Airbus en España, de los cuales 3.500 están repartidos entre los centros de San Pablo y Tablada.

El presidente de Airbus en España, Francisco Javier Sánchez Segura, subrayó que la elección de Sevilla “no es casual, sino una decisión estratégica”. Según explicó, la ciudad reúne las capacidades necesarias para acometer la conversión militar del A330, gracias a su conocimiento técnico, sus infraestructuras industriales y su proximidad operativa con la planta de Getafe.

Para poner en marcha el proyecto, Airbus acometerá mejoras en las instalaciones de San Pablo. La inversión incluirá la modernización de los hangares, la incorporación de procesos avanzados y un programa de formación de personal altamente cualificado con el fin de adaptar la planta a las necesidades de este tipo de transformación industrial.

Satisfacción en la Junta

La factoría de Getafe actuará como centro coordinador del programa, de modo que ambas instalaciones trabajarán de forma complementaria. Airbus atribuye el incremento de la demanda del A330 MRTT al aumento de la inversión en defensa en distintos países. Este avión está diseñado para misiones de reabastecimiento en vuelo, transporte de tropas y carga, así como evacuaciones médicas.

El A330 MRTT acumula actualmente 91 pedidos de 19 países y mantiene una cuota de mercado del 90%, excluido Estados Unidos. La compañía considera que estos datos consolidan al modelo como el principal referente internacional en el segmento de los aviones cisterna de nueva generación.

La consejera en funciones de Economía, Hacienda, Fondos Europeos y Diálogo Social de la Junta de Andalucía, Carolina España, calificó el anuncio como una “magnífica noticia” y aseguró que “vuelve a posicionar a Sevilla y a Andalucía como punto estratégico en el sector aeroespacial”. La responsable andaluza agradeció a Airbus la confianza depositada en la comunidad y destacó que esta inversión refuerza el papel de Andalucía como destino para proyectos industriales y tecnológicos.