La parlamentaria andaluza de Adelante Andalucía por Cádiz, Leti Blanco, ha reclamado al consejero de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet Sánchez, que "deje de encadenar estudios, de guardarlos en un cajón" y explique con criterios objetivos por qué apuesta ahora por un BRT (autobús de tránsito rápido) en lugar de un sistema tranviario que permita reducir la dependencia del coche en la comarca.

Blanco ha iniciado así el impulso del proyecto del tranvía, tal y como se comprometió durante la pasada campaña electoral, durante la Comisión de Fomento del Parlamento andaluz celebrada este miércoles por la tarde. "Yo sé perfectamente lo que significa depender del coche para ir a trabajar y encontrarte cada día atrapada en un atasco en la A-7 en mi caso. Sé también lo que significa esperar un autobús que no es una alternativa real para muchísima gente en Andalucía", ha afirmado.

La parlamentaria ha subrayado que "ya no hay más excusas, porque esta situación no puede seguir normalizándose en el Campo de Gibraltar". En este sentido, ha recordado que la comarca lleva 15 años hablando de un sistema tranviario sin que hasta la fecha se haya ejecutado ninguna conexión.

Desde 2009 se han planteado distintas alternativas para mejorar la movilidad, desde el tranvía hasta el metro ligero, el Cercanías o el autobús de tránsito rápido. Sin embargo, el Plan de Transporte Metropolitano aprobado en 2023 situó el autobús como principal solución. Blanco ha cuestionado ahora que la Junta vuelva a apostar por esta opción frente al sistema tranviario.

Medio millón para un estudio

Además, la parlamentaria ha recordado que en abril de este año la Junta adjudicó por 466.000 euros la redacción del estudio informativo. A su juicio, esta decisión "vuelve a situar a la comarca ante el riesgo de seguir estudiando mientras los problemas de movilidad continúan sin resolverse y mientras miles de trabajadores y trabajadoras necesitan desplazarse en sus vehículos privados diariamente entre sus municipios".

Blanco ha anunciado que continuará registrando iniciativas parlamentarias durante la legislatura para exigir a la Junta un plan integral de transporte público para el Campo de Gibraltar, con plazos, financiación y una solución definitiva. Su propuesta pasa por priorizar el tranvía para conectar Algeciras, Los Barrios, San Roque y La Línea como alternativa más sostenible. "Es momento de que, después de quince años de estudios sin una sola conexión ejecutada, se cumpla de una vez con el Campo de Gibraltar", ha concluido.