Las dos ambulancias medicalizadas que prestan servicio en Jerez mediante el concierto del SAS con la empresa SSG atraviesan una situación crítica, según denuncia UGT del AGS Jerez Costa. La delegada sindical, Patricia Marín, asegura a lavozdelsur.es que una de las unidades se encuentra averiada en el taller y ha tenido que ser sustituida, mientras que la otra, que llevaba tiempo perdiendo aceite, habría tenido que ser retirada también durante la última noche. "Una ha muerto y está en el taller y la han sustituido", explica Marín.

La representante sindical asegura que ambas ambulancias llevan años acumulando deterioro y kilómetros y advierte de que el problema no se limita a las averías. Una de ellas alcanza, según sus palabras, unos 400.000 kilómetros, mientras que la otra presenta un estado similar. "Vieja, 400.000 km, vamos", señala. Estas unidades se utilizan diariamente para atender las urgencias que se producen en Jerez y también sirven de apoyo al 061 cuando esta unidad está ocupada atendiendo a un paciente crítico. "Estas se usan a diario para todo", resume Marín.

El problema, según explica, aparece especialmente cuando las ambulancias habituales son sustituidas por otros vehículos que no cuentan con la misma configuración. El material sanitario debe trasladarse de una unidad a otra cada vez que se produce un cambio, algo que, a su juicio, dificulta tanto la organización como el control de medicamentos y equipamiento. "El material lo tienen que estar moviendo cada vez que cambian de ambulancia", afirma. Además, sostiene que las unidades de sustitución no pueden transportar la misma cantidad de tratamiento que las medicalizadas habituales y que "no van igual de preparados".

Sin aire y quedándose parados hace un año

Patricia Marín recuerda que los problemas vienen de atrás y que durante la ola de calor del verano de 2025 ya se produjeron incidencias con estos vehículos. Según relata, llegaron a circular sin aire acondicionado, dando tirones y quedándose parados en los días de temperaturas más elevadas. Los trabajadores trasladaron entonces sus quejas a Medicina del Trabajo y a la Gerencia. "Se arregló, se parcheó y son las mismas que siguen funcionando", asegura, antes de advertir de que durante este verano las averías han vuelto a aparecer.

Desde UGT reclaman al SAS que exija a SSG que mantenga el servicio en las condiciones previstas. "El SAS le tiene que exigir a la empresa que esté cubierto lo que ha contratado y que esté en condiciones", sostiene Marín. La preocupación del sindicato afecta tanto a los pacientes como a los profesionales que utilizan los vehículos. "No solo por los pacientes, también es que los trabajadores se montan en esas ambulancias", añade.

La representante sindical considera especialmente preocupante la situación cuando se producen emergencias críticas, ya que las dos ambulancias concertadas también pueden intervenir como refuerzo del 061 ante accidentes con varios heridos graves u otros avisos de máxima gravedad. "El problema gordo no está en los avisos de los pacientes que llaman, sino en los gordos, en los críticos", afirma. UGT reclama una solución y advierte de que el deterioro de estos vehículos no es una incidencia aislada, sino un problema que, según denuncia, se viene arrastrando desde hace años.