Las promesas no han sido suficientes. Este viernes, los vecinos de la Plataforma A-2004 Carretera de La Cartuja han salido a manifestarse en Jerez por una vía que, tal y como denuncian, lleva más de treinta años esperando una mejora que nunca acaba de llegar. La marcha ha recorrido el tramo desde la gasolinera donde arranca la carretera hasta la rotonda del Minotauro, con un manifiesto leído que resume décadas de frustración en una frase: "¡Esta carretera mata!".

La protesta se ha celebrado apenas un día después de conocerse la constitución de una mesa técnica entre la Plataforma, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Jerez. El encuentro, celebrado el jueves, reunió a la delegada territorial de Fomento, Carmen Sánchez, y a los representantes municipales Jaime Espinar y Belén de la Cuadra, junto a miembros de la plataforma vecinal. El resultado fue el acuerdo de crear esa mesa para dar forma al proyecto adaptándolo a las necesidades reales de los vecinos, y el compromiso de ambas administraciones de que el proyecto "continúa avanzando y será una realidad". Pero los vecinos no han esperado. Han marchado igualmente.

Y el manifiesto explica por qué. La A-2004 es una carretera estrecha y peligrosa por la que circulan más de 15.000 vehículos al día. En 2025, la plataforma contabilizó 15 accidentes. En lo que va de 2026, ya van cuatro. "La media está clara, más de un accidente al mes", dice el comunicado de la plataforma. "Por cada mes que se demore la mejora de la carretera tendremos que ir sumando accidentes y esperando que no sean mortales".

Las demoras se acumulan. La licitación del proyecto estaba comprometida para el primer cuatrimestre de 2026. Ese plazo ya ha pasado. Hace apenas dos días, las administraciones comunicaron a la plataforma que las borrascas de los últimos meses han obligado a la delegación de carreteras a volcarse en reparaciones de emergencia en otras vías de la provincia. El retraso ahora se cifra en ocho meses más. El inicio de obras del primer tramo —desde la rotonda de viveros Olmedo hasta la rotonda de los Albarizones, a cargo de la Junta— no se prevé antes de 2027. El segundo tramo, desde Albarizones hasta la entrada a Jerez, correría a cargo del Ayuntamiento una vez concluido el primero.

Las peticiones recogidas en el manifiesto son claras y concretas. La plataforma exige el ensanchamiento de la calzada, la eliminación de los canales pluviales con una canalización soterrada segura, instalación de alumbrado público, construcción de acerados y arcenes, mobiliario urbano con marquesinas de autobús y un carril ciclopeatonal. Como medidas urgentes, reclaman tres pasos de cebra elevados —dos de los cuales ya existían antes de un reasfalto anterior— y señalizaciones que delimiten la calzada de los peligrosos canales pluviales laterales.

Los vecinos también exigen conocer en su totalidad el Convenio de Colaboración entre la Junta y el Ayuntamiento, ya solicitado, y ser partícipes activos en cada paso del proceso a través de su incorporación a la mesa técnica. "Entre todos lograremos que la carretera A-2004 sea el acceso seguro que Jerez se merece", concluye el manifiesto. Treinta años después, siguen esperando.