Los retrasos de más de una hora marcan el segundo día de la reapertura ferroviaria Madrid-Andalucía

Los pasajeros afrontan demoras superiores a una hora y cambios en los trayectos mientras Renfe mantiene servicios alternativos y flexibiliza billetes para minimizar los inconvenientes

Un tren circula por la zona cero de Adamuz, en el segundo día de la reapertura de la linea entre Madrid y Andalucía.
Un tren circula por la zona cero de Adamuz, en el segundo día de la reapertura de la linea entre Madrid y Andalucía. SALAS / EFE
18 de febrero de 2026 a las 14:31h

El segundo día de funcionamiento de la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía continúa marcado por retrasos generalizados, algunos de hasta 72 minutos, y por incidencias técnicas ya resueltas en la línea Madrid-Sevilla a la altura de Los Gavilanes. La situación se produce tras la reconexión del servicio suspendido después del accidente de Adamuz, en Córdoba, que dejó 46 fallecidos y 152 heridos.

Según Adif, la incidencia se ha debido a fallos en los detectores de caída de objetos, sistemas diseñados para garantizar la seguridad en la infraestructura. Esta avería afectó a cuatro trenes AVE entre las 10:54 y las 11:35 horas, provocando retrasos de cinco a seis minutos en cada trayecto.

El primer tren AVE Granada-Madrid ha acumulado más de una hora de demora, partiendo de la estación de Andaluces a las 06:14 horas y llegando a Atocha con 72 minutos de retraso. Durante el recorrido, los retrasos fueron de 50 minutos en Íllora, de 60 en Antequera y de 73 en Córdoba, mientras que el tramo final hasta Madrid se desarrolló según lo previsto.

Limitaciones de velocidad y medidas preventivas

Renfe atribuye la mayoría de los retrasos a las limitaciones de velocidad establecidas en algunos tramos. El Iryo 06076, con salida de Madrid a las 07:54, llegó a destino con 30 minutos de retraso, mientras que el AVE Madrid-Sevilla 02080 y el Alvia Huelva-Madrid registraron demoras de casi una hora y más de 20 minutos, respectivamente. Otros trayectos, como el Sevilla-Madrid y Sevilla-Barcelona, también sufrieron retrasos que oscilan entre 40 y 50 minutos.

Un tren circula por Adamuz un mes después del accidente, el día de la reapertura de la línea.
Un tren circula por Adamuz un mes después del accidente, el día de la reapertura de la línea. SALAS / EFE

Servicios alternativos y comunicación a viajeros

Para facilitar la movilidad, Renfe ha previsto que la conexión entre Antequera y Málaga se realice en autobús debido a los daños provocados por el temporal. Asimismo, se restablece la ruta Algeciras-Madrid mediante un plan mixto de tren y carretera, con dos servicios diarios por sentido. La compañía ha informado que los billetes se pueden adquirir por los canales habituales y que se mantienen políticas de cambios y anulaciones sin coste.

El primer día de reapertura contabilizó 45 circulaciones con una ocupación media del 81,4% y 12.492 viajeros, según datos de la operadora, que sigue ajustando los horarios mientras se normaliza la operativa tras la recuperación de la infraestructura ferroviaria en Andalucía.

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Míriam Bocanegra

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