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Atención, motoristas: así cambia la normativa de circulación y seguridad a partir de octubre

Los cambios afectan especialmente a los usuarios de patinetes eléctricos, motocicletas y bicicletas, con nuevas edades mínimas y requisitos de protección

  • Motos por una calle de Jerez. -

Los desplazamientos diarios cambiarán a partir del próximo 1 de octubre de 2026. La reforma del Reglamento General de Circulación incorpora nuevas obligaciones para los usuarios de vehículos de movilidad personal, motocicletas y bicicletas, con especial atención a la protección de las personas más vulnerables.

La Dirección General de Consumo ha explicado estas novedades con motivo de la Semana Europea de la Movilidad 2026, que se celebra del 16 al 23 de septiembre, y recomienda conocerlas antes de su entrada en vigor para evitar sanciones.

Patinetes eléctricos: edad mínima y casco

La edad mínima para conducir un vehículo de movilidad personal será de 15 años. Sus usuarios deberán utilizar casco homologado o certificado, además de elementos luminosos o reflectantes visibles a una distancia de 150 metros durante la noche o cuando exista poca visibilidad.

Quienes empleen estos vehículos para desarrollar una actividad profesional tendrán que llevar en todo momento un chaleco reflectante de alta visibilidad.

También será obligatorio circular siempre con las luces encendidas, aunque esta medida no entrará en vigor hasta el 1 de octubre de 2027.

Nuevas obligaciones para motoristas y ciclistas

Los conductores y pasajeros de motocicletas deberán llevar guantes de protección en vías interurbanas, mientras que el calzado cerrado será obligatorio en todo tipo de vías.

Los profesionales tendrán que utilizar siempre chaleco reflectante. El resto de los motoristas deberá llevar uno en la motocicleta. Los cascos, además, tendrán que estar homologados conforme al Reglamento UNECE R22 y no limitarse a estar certificados. Esta última exigencia comenzará a aplicarse el 1 de octubre de 2027.

En el caso de los ciclistas, desaparecen las exenciones para no usar casco en vías interurbanas. Todos deberán llevar un modelo homologado o certificado en este tipo de carreteras. Para los menores de 16 años será obligatorio en cualquier vía.

Durante la noche o en situaciones de baja visibilidad, los ciclistas deberán usar elementos luminosos o reflectantes que puedan verse a 150 metros. Aquellos que trabajen profesionalmente con la bicicleta tendrán que llevar en todo momento casco y chaleco reflectante.

La mayoría de estas medidas comenzará a aplicarse el 1 de octubre de 2026.

Los desplazamientos diarios cambiarán a partir del próximo 1 de octubre de 2026. La reforma del Reglamento General de Circulación incorpora nuevas obligaciones para los usuarios de vehículos de movilidad personal, motocicletas y bicicletas, con especial atención a la protección de las personas más vulnerables.

La Dirección General de Consumo ha explicado estas novedades con motivo de la Semana Europea de la Movilidad 2026, que se celebra del 16 al 23 de septiembre, y recomienda conocerlas antes de su entrada en vigor para evitar sanciones.

Patinetes eléctricos: edad mínima y casco

La edad mínima para conducir un vehículo de movilidad personal será de 15 años. Sus usuarios deberán utilizar casco homologado o certificado, además de elementos luminosos o reflectantes visibles a una distancia de 150 metros durante la noche o cuando exista poca visibilidad.

Quienes empleen estos vehículos para desarrollar una actividad profesional tendrán que llevar en todo momento un chaleco reflectante de alta visibilidad.

También será obligatorio circular siempre con las luces encendidas, aunque esta medida no entrará en vigor hasta el 1 de octubre de 2027.

Nuevas obligaciones para motoristas y ciclistas

Los conductores y pasajeros de motocicletas deberán llevar guantes de protección en vías interurbanas, mientras que el calzado cerrado será obligatorio en todo tipo de vías.

Los profesionales tendrán que utilizar siempre chaleco reflectante. El resto de los motoristas deberá llevar uno en la motocicleta. Los cascos, además, tendrán que estar homologados conforme al Reglamento UNECE R22 y no limitarse a estar certificados. Esta última exigencia comenzará a aplicarse el 1 de octubre de 2027.

En el caso de los ciclistas, desaparecen las exenciones para no usar casco en vías interurbanas. Todos deberán llevar un modelo homologado o certificado en este tipo de carreteras. Para los menores de 16 años será obligatorio en cualquier vía.

Durante la noche o en situaciones de baja visibilidad, los ciclistas deberán usar elementos luminosos o reflectantes que puedan verse a 150 metros. Aquellos que trabajen profesionalmente con la bicicleta tendrán que llevar en todo momento casco y chaleco reflectante.

La mayoría de estas medidas comenzará a aplicarse el 1 de octubre de 2026.

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