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El pasado 23 de junio, la caída de un cable de alta tensión de la compañía eléctrica Endesa provocó un colapso ferroviario en la provincia de Sevilla, afectando a los trenes de Cercanías, Media Distancia y a los AVE entre la capital andaluza y Madrid. La circulación entre ambos puntos estuvo cortada durante unas diez horas.
Desde el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) no tardaron en dejar claro que “la falta de suministro eléctrico y los daños en la catenaria han sido provocados por la caída de un cable de alta tensión, que no es titularidad de Adif, sobre la infraestructura ferroviaria”. A la mañana siguiente, desde Endesa, cuyos técnicos estuvieron trabajando de manera conjunta con los de Adif, anunciaron el inicio de una investigación para aclarar las causas de un suceso por el que se llegó a pedir la dimisión de Óscar Puente, ministro de Transportes.
Miguel Ángel Torrico, portavoz del PP en el Ayuntamiento de Córdoba, fue el que exigió la dimisión inmediata tras el “caos absoluto” vivido. “No se puede tener a 800 personas durante toda una noche sin darles ninguna solución. Eso no es problema de Endesa, sino de quien tiene que gestionar los accesos por ferrocarril”, apuntaba un Torrico que también indicaba que Puente está “más preocupado de su cuenta de Twitter que del estado de las vías del ferrocarril”.
Lejos de entrar a valorar estas declaraciones, Óscar Puente sí ha hablado en sus redes sobre el suceso, cargando contra Endesa y los medios de comunicación. “La tarde del día 23 de junio, un cable de alta tensión de la compañía eléctrica Endesa se cortó cayendo sobre la catenaria y vías de la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, provocando un corte del servicio que duró toda la tarde. Esta información fue proporcionada a todos los medios de comunicación del país, que lacónicamente se limitaron a informar sobre un corte del servicio por ‘fallo eléctrico’. Preguntado a uno de los medios por qué no explicaban la razón del corte con más detalle y mencionaban a la compañía responsable, la respuesta fue: 'Es que Endesa es anunciante’. Mi respuesta fue ‘ah, y ¿Renfe no lo es?'".
La tarde del día 23 de junio, un cable de alta tensión de la compañía eléctrica ENDESA se cortó cayendo sobre la catenaria y vías de la línea de alta velocidad Madrid Sevilla, provocando un corte del servicio que duró toda la tarde. Esta información fue proporcionada a todos los… pic.twitter.com/XDIhmqvsA2
— Óscar Puente (@oscar_puente_) June 25, 2026
Sobre lo expuesto, Puente entiende que “cuando Renfe es el responsable, incluso cuando no lo es, se difunde a los cuatro vientos. Muchos me preguntáis qué pasó con la Alta Velocidad Madrid-Sevilla esa tarde. Pues esta es la explicación y así está la información en nuestro país”.
El pasado 23 de junio, la caída de un cable de alta tensión de la compañía eléctrica Endesa provocó un colapso ferroviario en la provincia de Sevilla, afectando a los trenes de Cercanías, Media Distancia y a los AVE entre la capital andaluza y Madrid. La circulación entre ambos puntos estuvo cortada durante unas diez horas.
Desde el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) no tardaron en dejar claro que “la falta de suministro eléctrico y los daños en la catenaria han sido provocados por la caída de un cable de alta tensión, que no es titularidad de Adif, sobre la infraestructura ferroviaria”. A la mañana siguiente, desde Endesa, cuyos técnicos estuvieron trabajando de manera conjunta con los de Adif, anunciaron el inicio de una investigación para aclarar las causas de un suceso por el que se llegó a pedir la dimisión de Óscar Puente, ministro de Transportes.
Miguel Ángel Torrico, portavoz del PP en el Ayuntamiento de Córdoba, fue el que exigió la dimisión inmediata tras el “caos absoluto” vivido. “No se puede tener a 800 personas durante toda una noche sin darles ninguna solución. Eso no es problema de Endesa, sino de quien tiene que gestionar los accesos por ferrocarril”, apuntaba un Torrico que también indicaba que Puente está “más preocupado de su cuenta de Twitter que del estado de las vías del ferrocarril”.
Lejos de entrar a valorar estas declaraciones, Óscar Puente sí ha hablado en sus redes sobre el suceso, cargando contra Endesa y los medios de comunicación. “La tarde del día 23 de junio, un cable de alta tensión de la compañía eléctrica Endesa se cortó cayendo sobre la catenaria y vías de la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, provocando un corte del servicio que duró toda la tarde. Esta información fue proporcionada a todos los medios de comunicación del país, que lacónicamente se limitaron a informar sobre un corte del servicio por ‘fallo eléctrico’. Preguntado a uno de los medios por qué no explicaban la razón del corte con más detalle y mencionaban a la compañía responsable, la respuesta fue: 'Es que Endesa es anunciante’. Mi respuesta fue ‘ah, y ¿Renfe no lo es?'".
La tarde del día 23 de junio, un cable de alta tensión de la compañía eléctrica ENDESA se cortó cayendo sobre la catenaria y vías de la línea de alta velocidad Madrid Sevilla, provocando un corte del servicio que duró toda la tarde. Esta información fue proporcionada a todos los… pic.twitter.com/XDIhmqvsA2
— Óscar Puente (@oscar_puente_) June 25, 2026
Sobre lo expuesto, Puente entiende que “cuando Renfe es el responsable, incluso cuando no lo es, se difunde a los cuatro vientos. Muchos me preguntáis qué pasó con la Alta Velocidad Madrid-Sevilla esa tarde. Pues esta es la explicación y así está la información en nuestro país”.
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