Después de muchas disputas entre administraciones, parece que la la línea 3 del Metro de Sevilla está más cerca que nunca. Muchos necesitarán ver una perforadora para creerlo, pero el compromiso de la Junta de Andalucía es que esto ocurrirá en breve. En concreto, el director general de Infraestructuras del Transporte de la Junta de Andalucía, Eduardo Gutiérrez, ha asegurado que será en los primeros meses de 2023 cuando se inicien las obras.
En concreto, se iniciarán las obras del ramal técnico después de que hayan sido adjudicadas por un importe total de 6.393.459,99 euros. Este ramal técnico es la primera construcción de la ejecución del tramo norte de la línea tres del metro entre Pino Montano y el Prado de San Sebastián, ya que conectará los talleres y cocheras proyectados con el resto del trazado de la línea tres del metro, un trazado pendiente de otra licitación.
A pesar de que es el comienzo, para ver realmente la línea 3 habrá que esperar prácticamente una década. De hecho, lo firmado tan sólo es una parte del trayecto total ya que falta por concretar todo el proyecto que seguirá desde El Prado hasta la zona sur de Sevilla. Los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2023, que acaban de ser aprobados por el Congreso de los Diputados, recogen para ello 20,19 millones para comenzar las obras de esta iniciativa, como sucede igualmente con los nuevos presupuestos autonómicos, que incluyen la misma cuantía. En paralelo, el consejo de ministros aprobaba recientemente una planificación de gasto de sus 650 millones de euros para este proyecto, a lo largo de los próximos ocho años.
La asociación Sevilla Quiere Metro ha celebrado este viernes el "punto de partida". "Ya queda menos", ha señalado Manuel Alejandro Moreno Cano, presidente de la asociación, en declaraciones a Europa Press. Moreno define como "ilusionante" el momento que protagonizarán "las primeras máquinas trabajando" en el entorno de Pino Montano.
También recuerda que el tramo norte de la línea tres del metro supondrá "una revolución" en materia de movilidad, Manuel Alejandro Moreno Cano ha manifestado que las obras del ramal técnico constituyen un "punto de partida". A tal efecto, ha pedido que la Junta de Andalucía, como promotora del proyecto, "licite a la mayor celeridad posible" el resto de subtramos de este tramo norte de la línea tres y que "antes de final de año" sea firmado ya el convenio de financiación para el conjunto del proyecto, como "garantía presupuestaria para la licitación de las restantes obras".
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