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La Cámara de Comercio de Jerez ha mostrado su rechazo a la decisión del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de circunscribir la primera fase de la ampliación de la AP-4 al tramo comprendido entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan, una actuación que, según la entidad, deja al margen a la provincia de Cádiz. La institución considera que esta planificación supone un nuevo obstáculo para el desarrollo económico del territorio al no contemplar, por el momento, la prolongación del tercer carril hasta Jerez y el resto de la provincia.
En un comunicado, la Cámara sostiene que la ausencia de una previsión concreta para extender la ampliación más allá del trazado inicialmente previsto pone de manifiesto una de las principales carencias que, a su juicio, condicionan el crecimiento empresarial de la zona: la falta de infraestructuras adaptadas a las necesidades actuales del tejido productivo. La entidad entiende que esta situación limita las posibilidades de desarrollo de un territorio con un importante peso económico dentro de Andalucía.
El presidente de la Cámara de Comercio de Jerez, Javier Sánchez Rojas, ha defendido que la mejora de la AP-4 debe abordarse como una actuación que va más allá del ámbito de las infraestructuras viarias. En este sentido, ha señalado que se trata de una inversión estratégica para uno de los principales motores económicos de la comunidad autónoma y ha insistido en la necesidad de que las actuaciones previstas respondan a las necesidades reales del territorio.
Sánchez Rojas ha afirmado que Jerez constituye "el gran eje económico del interior de la provincia de Cádiz" y el principal punto de conexión con Sevilla y el resto del país. Desde esa perspectiva, considera que detener la ampliación antes de llegar a este enclave supone perder una oportunidad para reforzar la movilidad y favorecer la competitividad de miles de empresas que dependen de esta vía para el desarrollo de su actividad.
La actividad empresarial de Jerez
La institución cameral ha recordado además que Jerez concentra una destacada actividad empresarial e industrial, así como un relevante tejido exportador. A ello suma la presencia del aeropuerto de Jerez, el Parque Tecnológico Agroindustrial, uno de los sectores vitivinícolas más reconocidos y un importante polo turístico y de servicios que presta cobertura a buena parte de la provincia. Por ello, sostiene que la AP-4 es una infraestructura "al servicio de la economía", por la que transitan diariamente trabajadores, empresarios, transportistas, turistas y mercancías.
Finalmente, la Cámara de Comercio de Jerez ha advertido de que las retenciones que se registran de forma habitual en esta carretera, especialmente durante los fines de semana y los periodos vacacionales, elevan los costes logísticos, reducen la productividad de las empresas y perjudican la imagen de un destino que busca seguir avanzando en inversión, turismo e internacionalización. Por ello, ha reiterado que las infraestructuras no constituyen una reivindicación puntual, sino "la base sobre la que se construyen las oportunidades, el empleo y la inversión", al tiempo que ha reclamado que las conexiones evolucionen al mismo ritmo que las empresas del territorio.
La Cámara de Comercio de Jerez ha mostrado su rechazo a la decisión del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de circunscribir la primera fase de la ampliación de la AP-4 al tramo comprendido entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan, una actuación que, según la entidad, deja al margen a la provincia de Cádiz. La institución considera que esta planificación supone un nuevo obstáculo para el desarrollo económico del territorio al no contemplar, por el momento, la prolongación del tercer carril hasta Jerez y el resto de la provincia.
En un comunicado, la Cámara sostiene que la ausencia de una previsión concreta para extender la ampliación más allá del trazado inicialmente previsto pone de manifiesto una de las principales carencias que, a su juicio, condicionan el crecimiento empresarial de la zona: la falta de infraestructuras adaptadas a las necesidades actuales del tejido productivo. La entidad entiende que esta situación limita las posibilidades de desarrollo de un territorio con un importante peso económico dentro de Andalucía.
El presidente de la Cámara de Comercio de Jerez, Javier Sánchez Rojas, ha defendido que la mejora de la AP-4 debe abordarse como una actuación que va más allá del ámbito de las infraestructuras viarias. En este sentido, ha señalado que se trata de una inversión estratégica para uno de los principales motores económicos de la comunidad autónoma y ha insistido en la necesidad de que las actuaciones previstas respondan a las necesidades reales del territorio.
Sánchez Rojas ha afirmado que Jerez constituye "el gran eje económico del interior de la provincia de Cádiz" y el principal punto de conexión con Sevilla y el resto del país. Desde esa perspectiva, considera que detener la ampliación antes de llegar a este enclave supone perder una oportunidad para reforzar la movilidad y favorecer la competitividad de miles de empresas que dependen de esta vía para el desarrollo de su actividad.
La actividad empresarial de Jerez
La institución cameral ha recordado además que Jerez concentra una destacada actividad empresarial e industrial, así como un relevante tejido exportador. A ello suma la presencia del aeropuerto de Jerez, el Parque Tecnológico Agroindustrial, uno de los sectores vitivinícolas más reconocidos y un importante polo turístico y de servicios que presta cobertura a buena parte de la provincia. Por ello, sostiene que la AP-4 es una infraestructura "al servicio de la economía", por la que transitan diariamente trabajadores, empresarios, transportistas, turistas y mercancías.
Finalmente, la Cámara de Comercio de Jerez ha advertido de que las retenciones que se registran de forma habitual en esta carretera, especialmente durante los fines de semana y los periodos vacacionales, elevan los costes logísticos, reducen la productividad de las empresas y perjudican la imagen de un destino que busca seguir avanzando en inversión, turismo e internacionalización. Por ello, ha reiterado que las infraestructuras no constituyen una reivindicación puntual, sino "la base sobre la que se construyen las oportunidades, el empleo y la inversión", al tiempo que ha reclamado que las conexiones evolucionen al mismo ritmo que las empresas del territorio.
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