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El Aeropuerto de Jerez no se ha beneficiado del refuerzo de vuelos que Iberia ha puesto en marcha entre Madrid y Andalucía después del accidente ferroviario de Urda. Una situación que ha provocado la reacción de la alcaldesa, María José García-Pelayo, que este domingo ha exigido al Gobierno de España que intervenga ante la aerolínea para conseguir un aumento de las conexiones durante las próximas semanas.
La regidora considera especialmente preocupante que Jerez quede fuera de estas medidas cuando la suspensión de la alta velocidad ha complicado los desplazamientos con Madrid. Y más aún cuando el aeropuerto jerezano acaba de entrar en una programación de invierno que reduce los horarios disponibles para viajar entre ambas ciudades. García-Pelayo ha pedido al Ejecutivo central que "interceda con Iberia para que aumente los vuelos desde el aeropuerto de Jerez, como la compañía ha hecho desde Sevilla y Málaga".
Iberia añade 520 plazas en Andalucía, pero ninguna en Jerez
Desde el pasado jueves, Iberia ha incrementado un 20% la capacidad de sus vuelos entre Madrid y Andalucía, con 520 asientos adicionales para atender el aumento de la demanda provocado por la interrupción ferroviaria.
El reparto, sin embargo, deja fuera a Jerez. Los vuelos entre Madrid y Málaga han ganado 362 plazas, mientras que la conexión con Sevilla dispone de otras 158 adicionales. Para conseguirlo, la compañía ha utilizado aviones de mayor capacidad en determinadas operaciones de ambas rutas. También ha programado vuelos adicionales entre Madrid y Málaga.
La aerolínea ha establecido, además, un límite de precios hasta el domingo 8 de noviembre: 99 euros por trayecto en clase turista y 149 euros en Business. Sin embargo, ninguna de las ampliaciones de capacidad comunicadas hasta ahora se ha aplicado al aeropuerto jerezano.
"Cuando ocurrió el accidente de Adamuz, Iberia aumentó las plazas, aunque fueran solo una frecuencia más tres días de la semana, pero es que en esta ocasión ni eso", ha lamentado García-Pelayo.
La alcaldesa pide adelantar la reunión prevista para el 23 de noviembre
La alcaldesa considera insuficiente esperar hasta finales de mes para abordar las conexiones del aeropuerto. Por ello, ha reclamado a Aena que adelante la mesa de conectividad convocada para el 23 de noviembre.
"Es necesario adelantar la mesa de la conectividad, convocada por el Gobierno de España a través de Aena para el 23 de noviembre, ya que esa fecha es tarde ante el nuevo escenario y necesitamos que se nos escuche a todos alto y claro y se ofrezcan alternativas", ha señalado.
García-Pelayo también ha responsabilizado políticamente al ministro de Transportes, Óscar Puente, y al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, de la situación del aeropuerto. La regidora les acusa de llevar ocho años perjudicando sus conexiones mediante decisiones entre las que cita la salida de Ryanair y la negativa a ampliar la pista. Se trata de críticas formuladas por la alcaldesa, no de causas acreditadas en la información facilitada.
Ante la posibilidad de que la conexión ferroviaria no se recupere próximamente, insiste en que "el Gobierno de Sánchez se siente hoy mismo con Iberia y solucione la situación". También ha pedido al resto de partidos de Jerez "unión ante este nuevo desprecio a Jerez y a la provincia de Cádiz".
Los últimos vuelos con Madrid se adelantan casi cuatro horas
El pasado 8 de octubre, el PSOE de Cádiz ya había denunciado los cambios introducidos por Iberia, a través de Air Nostrum, en la programación de invierno. Según los socialistas, estas modificaciones suponen la supresión de los últimos vuelos de la jornada entre Jerez y Madrid.
El último avión de Madrid a Jerez pasa de salir a las 19.40 horas a hacerlo a las 15.45 horas, un adelanto de tres horas y 55 minutos. En sentido contrario, el último vuelo de Jerez a Madrid se adelanta desde las 21.30 hasta las 17.40 horas, también casi cuatro horas antes.
Estos cambios dificultan realizar gestiones profesionales o personales en una ciudad y regresar a la otra durante la misma jornada. El PSOE calificó entonces la decisión de "auténtico atropello" y advirtió de sus posibles consecuencias para los viajeros que necesitan enlazar con vuelos internacionales o que podrían verse obligados a pernoctar en Madrid.
PP y PSOE reclaman intervenir ante Iberia, aunque señalan a administraciones diferentes
Las críticas a la conectividad aérea de Jerez llegan ahora desde distintas formaciones políticas, aunque con exigencias dirigidas a administraciones diferentes. Mientras García-Pelayo reclama la intervención del Gobierno central, el PSOE de Cádiz había pedido previamente que la Junta de Andalucía y la Diputación Provincial participasen en las negociaciones con Iberia.
El vicesecretario general de los socialistas gaditanos y portavoz provincial, Javier Pizarro, consideró necesario que ambas instituciones trabajasen para mejorar las rutas y horarios del aeropuerto. Los socialistas también señalaron que el Aeropuerto de Jerez había registrado un crecimiento del 15% hasta agosto, evolución que relacionaron con los anteriores horarios de Iberia.
El Aeropuerto de Jerez no se ha beneficiado del refuerzo de vuelos que Iberia ha puesto en marcha entre Madrid y Andalucía después del accidente ferroviario de Urda. Una situación que ha provocado la reacción de la alcaldesa, María José García-Pelayo, que este domingo ha exigido al Gobierno de España que intervenga ante la aerolínea para conseguir un aumento de las conexiones durante las próximas semanas.
La regidora considera especialmente preocupante que Jerez quede fuera de estas medidas cuando la suspensión de la alta velocidad ha complicado los desplazamientos con Madrid. Y más aún cuando el aeropuerto jerezano acaba de entrar en una programación de invierno que reduce los horarios disponibles para viajar entre ambas ciudades. García-Pelayo ha pedido al Ejecutivo central que "interceda con Iberia para que aumente los vuelos desde el aeropuerto de Jerez, como la compañía ha hecho desde Sevilla y Málaga".
Iberia añade 520 plazas en Andalucía, pero ninguna en Jerez
Desde el pasado jueves, Iberia ha incrementado un 20% la capacidad de sus vuelos entre Madrid y Andalucía, con 520 asientos adicionales para atender el aumento de la demanda provocado por la interrupción ferroviaria.
El reparto, sin embargo, deja fuera a Jerez. Los vuelos entre Madrid y Málaga han ganado 362 plazas, mientras que la conexión con Sevilla dispone de otras 158 adicionales. Para conseguirlo, la compañía ha utilizado aviones de mayor capacidad en determinadas operaciones de ambas rutas. También ha programado vuelos adicionales entre Madrid y Málaga.
La aerolínea ha establecido, además, un límite de precios hasta el domingo 8 de noviembre: 99 euros por trayecto en clase turista y 149 euros en Business. Sin embargo, ninguna de las ampliaciones de capacidad comunicadas hasta ahora se ha aplicado al aeropuerto jerezano.
"Cuando ocurrió el accidente de Adamuz, Iberia aumentó las plazas, aunque fueran solo una frecuencia más tres días de la semana, pero es que en esta ocasión ni eso", ha lamentado García-Pelayo.
La alcaldesa pide adelantar la reunión prevista para el 23 de noviembre
La alcaldesa considera insuficiente esperar hasta finales de mes para abordar las conexiones del aeropuerto. Por ello, ha reclamado a Aena que adelante la mesa de conectividad convocada para el 23 de noviembre.
"Es necesario adelantar la mesa de la conectividad, convocada por el Gobierno de España a través de Aena para el 23 de noviembre, ya que esa fecha es tarde ante el nuevo escenario y necesitamos que se nos escuche a todos alto y claro y se ofrezcan alternativas", ha señalado.
García-Pelayo también ha responsabilizado políticamente al ministro de Transportes, Óscar Puente, y al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, de la situación del aeropuerto. La regidora les acusa de llevar ocho años perjudicando sus conexiones mediante decisiones entre las que cita la salida de Ryanair y la negativa a ampliar la pista. Se trata de críticas formuladas por la alcaldesa, no de causas acreditadas en la información facilitada.
Ante la posibilidad de que la conexión ferroviaria no se recupere próximamente, insiste en que "el Gobierno de Sánchez se siente hoy mismo con Iberia y solucione la situación". También ha pedido al resto de partidos de Jerez "unión ante este nuevo desprecio a Jerez y a la provincia de Cádiz".
Los últimos vuelos con Madrid se adelantan casi cuatro horas
El pasado 8 de octubre, el PSOE de Cádiz ya había denunciado los cambios introducidos por Iberia, a través de Air Nostrum, en la programación de invierno. Según los socialistas, estas modificaciones suponen la supresión de los últimos vuelos de la jornada entre Jerez y Madrid.
El último avión de Madrid a Jerez pasa de salir a las 19.40 horas a hacerlo a las 15.45 horas, un adelanto de tres horas y 55 minutos. En sentido contrario, el último vuelo de Jerez a Madrid se adelanta desde las 21.30 hasta las 17.40 horas, también casi cuatro horas antes.
Estos cambios dificultan realizar gestiones profesionales o personales en una ciudad y regresar a la otra durante la misma jornada. El PSOE calificó entonces la decisión de "auténtico atropello" y advirtió de sus posibles consecuencias para los viajeros que necesitan enlazar con vuelos internacionales o que podrían verse obligados a pernoctar en Madrid.
PP y PSOE reclaman intervenir ante Iberia, aunque señalan a administraciones diferentes
Las críticas a la conectividad aérea de Jerez llegan ahora desde distintas formaciones políticas, aunque con exigencias dirigidas a administraciones diferentes. Mientras García-Pelayo reclama la intervención del Gobierno central, el PSOE de Cádiz había pedido previamente que la Junta de Andalucía y la Diputación Provincial participasen en las negociaciones con Iberia.
El vicesecretario general de los socialistas gaditanos y portavoz provincial, Javier Pizarro, consideró necesario que ambas instituciones trabajasen para mejorar las rutas y horarios del aeropuerto. Los socialistas también señalaron que el Aeropuerto de Jerez había registrado un crecimiento del 15% hasta agosto, evolución que relacionaron con los anteriores horarios de Iberia.
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