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El Ayuntamiento de Cádiz ha informado que el pliego para adjudicar el servicio ya ha sido publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE) y también está disponible en la Plataforma de Contratación del Sector Público, por lo que las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta las 10.00 horas del próximo 2 de octubre. El contrato tendrá una duración de 12 años y contempla una inversión total de 212 millones de euros. El pliego fue aprobado en un Pleno Extraordinario celebrado el 29 de julio, con los votos favorables de PP y PSOE y la abstención de AIG.
El concejal de Movilidad, José Manuel Verdulla, ha señalado que “éste es un nuevo paso que damos para que por fin podamos tener en la ciudad de Cádiz un servicio sostenible y modernizado después de muchos años. Ese fue uno de nuestros compromisos cuando llegamos al Gobierno de la ciudad y estamos cumpliendo todos los trámites necesarios para ello”.
Más autobuses y nuevas líneas
Entre las principales novedades aparece una línea circular alrededor del casco histórico, con una frecuencia de cinco minutos en hora punta, que conectará la Plaza de Sevilla con el cinturón universitario. También habrá una circular de verano por extramuros entre el 15 de junio y el 15 de septiembre. Además, las actuales líneas 2 y 3 se fusionarán en una nueva conexión que reforzará los accesos desde Puntales y Loreto. Las frecuencias mejorarán en todas las líneas: la línea 2, por ejemplo, pasará de intervalos de 10-15 minutos a 6-10 minutos en hora punta.
La flota crecerá de 48 a 60 autobuses y deberá renovarse completamente en un máximo de cuatro años, sustituyendo los vehículos diésel por híbridos. También se incorporarán pagos con tarjeta, bonobús digital, GPS y una aplicación con información en tiempo real. El servicio incluirá además autobuses nocturnos en las líneas 1 y 5 los viernes y sábados, refuerzos para grandes eventos y un aumento de la plantilla. Las horas anuales de servicio crecerán un 25%, desde las actuales 160.000 hasta las 207.000 horas.
El Ayuntamiento de Cádiz ha informado que el pliego para adjudicar el servicio ya ha sido publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE) y también está disponible en la Plataforma de Contratación del Sector Público, por lo que las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta las 10.00 horas del próximo 2 de octubre. El contrato tendrá una duración de 12 años y contempla una inversión total de 212 millones de euros. El pliego fue aprobado en un Pleno Extraordinario celebrado el 29 de julio, con los votos favorables de PP y PSOE y la abstención de AIG.
El concejal de Movilidad, José Manuel Verdulla, ha señalado que “éste es un nuevo paso que damos para que por fin podamos tener en la ciudad de Cádiz un servicio sostenible y modernizado después de muchos años. Ese fue uno de nuestros compromisos cuando llegamos al Gobierno de la ciudad y estamos cumpliendo todos los trámites necesarios para ello”.
Más autobuses y nuevas líneas
Entre las principales novedades aparece una línea circular alrededor del casco histórico, con una frecuencia de cinco minutos en hora punta, que conectará la Plaza de Sevilla con el cinturón universitario. También habrá una circular de verano por extramuros entre el 15 de junio y el 15 de septiembre. Además, las actuales líneas 2 y 3 se fusionarán en una nueva conexión que reforzará los accesos desde Puntales y Loreto. Las frecuencias mejorarán en todas las líneas: la línea 2, por ejemplo, pasará de intervalos de 10-15 minutos a 6-10 minutos en hora punta.
La flota crecerá de 48 a 60 autobuses y deberá renovarse completamente en un máximo de cuatro años, sustituyendo los vehículos diésel por híbridos. También se incorporarán pagos con tarjeta, bonobús digital, GPS y una aplicación con información en tiempo real. El servicio incluirá además autobuses nocturnos en las líneas 1 y 5 los viernes y sábados, refuerzos para grandes eventos y un aumento de la plantilla. Las horas anuales de servicio crecerán un 25%, desde las actuales 160.000 hasta las 207.000 horas.
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