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Los autobuses urbanos de Cádiz dejarán atrás su reconocible combinación de verde y albero. La puesta en marcha del nuevo contrato traerá consigo un importante cambio de imagen: todos los vehículos serán pintados con el color pendón, vinculado a la identidad de la ciudad.
El diseño aparece recogido en el pliego de condiciones aprobado en el último pleno del Ayuntamiento. El documento fija los requisitos mínimos que deberá cumplir la futura empresa adjudicataria y cifra en 12,6 millones de euros anuales el coste total del servicio.
La nueva imagen permitirá mantener las ventanas publicitarias situadas en los laterales y en la parte trasera de los autobuses. También habrá un cambio junto a la puerta del conductor, donde aparecerá la referencia al Ayuntamiento de Cádiz en lugar del nombre de la concesionaria, como ocurre actualmente.
La licitación arrancará en las próximas semanas
La aprobación del pliego era el último trámite municipal necesario antes de iniciar el procedimiento de licitación. El expediente deberá trasladarse ahora a la plataforma de contratación del Estado, un proceso que está previsto que comience en las próximas semanas.
A partir de ese momento se abrirá un procedimiento administrativo que culminará, meses más tarde, con la firma del contrato por parte de la empresa seleccionada para gestionar el transporte urbano.
Más autobuses, más horas y 38 nuevas incorporaciones
La plantilla actual está formada por 150 trabajadores: 108 conductores, 18 empleados del taller, 10 administrativos y 14 inspectores. El gasto conjunto asciende a 7,2 millones de euros aproximadamente, con 5,2 millones destinados a los conductores.
El pliego establece que será necesario incorporar inicialmente nueve conductores, ya que la plantilla actual de Tranvía atiende tanto el servicio urbano de Cádiz como el de San Fernando.
- Autobús urbano en Cádiz.
- MANU GARCÍA
A estas incorporaciones se sumarán otros 29 trabajadores: 23 conductores, dos operarios de taller, dos administrativos y dos inspectores. Estas contrataciones supondrán 1,3 millones de euros adicionales y elevarán el coste anual de personal hasta los 9,2 millones de euros.
El aumento permitirá afrontar la ampliación de autobuses y horas de servicio, un 17,85% más que en 2024, y establecer una jornada laboral de 37 horas semanales.
La adjudicataria deberá contar además con instalaciones dentro de Cádiz, una oficina de atención al público y una red mínima de 60 puntos de venta y recarga de tarjetas sin contacto, distribuidos por toda la ciudad.
Los autobuses urbanos de Cádiz dejarán atrás su reconocible combinación de verde y albero. La puesta en marcha del nuevo contrato traerá consigo un importante cambio de imagen: todos los vehículos serán pintados con el color pendón, vinculado a la identidad de la ciudad.
El diseño aparece recogido en el pliego de condiciones aprobado en el último pleno del Ayuntamiento. El documento fija los requisitos mínimos que deberá cumplir la futura empresa adjudicataria y cifra en 12,6 millones de euros anuales el coste total del servicio.
La nueva imagen permitirá mantener las ventanas publicitarias situadas en los laterales y en la parte trasera de los autobuses. También habrá un cambio junto a la puerta del conductor, donde aparecerá la referencia al Ayuntamiento de Cádiz en lugar del nombre de la concesionaria, como ocurre actualmente.
La licitación arrancará en las próximas semanas
La aprobación del pliego era el último trámite municipal necesario antes de iniciar el procedimiento de licitación. El expediente deberá trasladarse ahora a la plataforma de contratación del Estado, un proceso que está previsto que comience en las próximas semanas.
A partir de ese momento se abrirá un procedimiento administrativo que culminará, meses más tarde, con la firma del contrato por parte de la empresa seleccionada para gestionar el transporte urbano.
Más autobuses, más horas y 38 nuevas incorporaciones
La plantilla actual está formada por 150 trabajadores: 108 conductores, 18 empleados del taller, 10 administrativos y 14 inspectores. El gasto conjunto asciende a 7,2 millones de euros aproximadamente, con 5,2 millones destinados a los conductores.
El pliego establece que será necesario incorporar inicialmente nueve conductores, ya que la plantilla actual de Tranvía atiende tanto el servicio urbano de Cádiz como el de San Fernando.
- Autobús urbano en Cádiz.
- MANU GARCÍA
A estas incorporaciones se sumarán otros 29 trabajadores: 23 conductores, dos operarios de taller, dos administrativos y dos inspectores. Estas contrataciones supondrán 1,3 millones de euros adicionales y elevarán el coste anual de personal hasta los 9,2 millones de euros.
El aumento permitirá afrontar la ampliación de autobuses y horas de servicio, un 17,85% más que en 2024, y establecer una jornada laboral de 37 horas semanales.
La adjudicataria deberá contar además con instalaciones dentro de Cádiz, una oficina de atención al público y una red mínima de 60 puntos de venta y recarga de tarjetas sin contacto, distribuidos por toda la ciudad.
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