El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha anunciado que las fuerzas de seguridad aplicarán un periodo de adaptación "razonable" para los conductores que aún no dispongan de la baliza luminosa V-16 en sus vehículos, un dispositivo obligatorio desde el 1 de enero. La medida busca reducir los accidentes con peatones y vehículos averiados.
Durante la presentación de las estadísticas de siniestralidad vial de 2025, Marlaska destacó que 103 peatones perdieron la vida el pasado año en España, lo que representa cerca del 10 % de las 1.119 víctimas mortales en carretera. Según el ministro, muchos de estos accidentes ocurrieron al abandonar el vehículo para señalizar una avería, especialmente al colocar triángulos.
Se estima que cada año alrededor de 25 personas mueren atropelladas al intentar señalizar un incidente desde su coche. "Todos los que hemos salido del coche para colocar un triángulo sabemos el riesgo que supon"”, ha subrayado Marlaska, que considera imprescindible adoptar medidas que reduzcan estas muertes.
El titular de Interior ha explicado que la baliza V-16 presenta varias ventajas: evita que el conductor salga del vehículo, su luz es visible a un kilómetro de distancia y se conecta con sistemas de vehículos y paneles informativos para alertar de la incidencia en tiempo real.
La V-16 se ha convertido en un instrumento clave dentro de la estrategia del Gobierno para mejorar la seguridad vial. Marlaska ha insistido en que la prioridad es salvar vidas y no imponer sanciones de manera inmediata, por lo que la Guardia Civil y otras policías de tráfico informarán antes de multar durante el periodo inicial de adaptación.
El ministro no precisó la duración de este periodo sin sanción, que será determinado por la Dirección General de Tráfico y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Asimismo, señaló que no existen datos exactos sobre cuántos vehículos ya cuentan con la baliza, aunque estimó que su uso está aumentando diariamente.
3.000 conductores la activan cada día
Según Marlaska, aproximadamente 3.000 conductores activan cada día la baliza V-16 para señalizar incidencias, un dato que permite al Ministerio mostrarse "razonablemente optimista" sobre el cumplimiento de la normativa.
España es pionera en la implantación de este dispositivo, mientras que otros países europeos esperan los resultados de la experiencia española. Reino Unido y Luxemburgo han decidido suprimir el uso de triángulos en autopistas por los riesgos que conlleva salir del vehículo.
Sobre las críticas relacionadas con la privacidad y la geolocalización de la V-16, Marlaska señaló que no habrá tratamiento de datos personales y que la medida se centra exclusivamente en la seguridad vial, evitando debates que no estén vinculados a la protección de los conductores y peatones.