Una paciente del cirujano asesinado en Marbella exige que le devuelvan los 18.000 euros que adelantó para una operación antes del fallecimiento 
Cádiz mira al mar para convertir la economía azul en empleo y oportunidades de futuro 
Antonio, Pepe, Mari Carmen o Juan José, algunos de los desaparecidos tras el accidente de Urda: familiares se movilizan para localizarlos 
Los maquinistas mantienen la huelga para exigir mayores condiciones de seguridad en la red ferroviaria 
Antonio Vázquez, apoderado del torero sevillano Pablo Aguado, también iba en uno de los trenes y se encuentra en paradero desconocido 
La compañía aclara que la medida no significa que los trenes vayan a permanecer suspendidos hasta esa fecha. Iryo cancela sus servicios hacia el sur y Ouigo paraliza las conexiones hasta al menos el 2 de noviembre. El siniestro de Urda deja un balance provisional de 68 fallecidos.
El grave accidente ferroviario ocurrido este miércoles 28 de octubre en Urda (Toledo) ha dejado importantes consecuencias para las conexiones por tren entre Madrid y Andalucía.
Renfe ha suspendido la venta de billetes en el corredor de alta velocidad hasta el próximo 13 de diciembre tras el grave accidente ferroviario ocurrido este miércoles en Urda (Toledo), aunque la compañía ha aclarado que esta decisión no implica necesariamente que la circulación permanezca interrumpida durante todo ese periodo.
Fuentes de Renfe han explicado a EFE que los servicios podrán recuperarse antes de esa fecha si ADIF autoriza la reapertura de la línea. Por tanto, el 13 de diciembre es la fecha hasta la que se ha paralizado la comercialización de billetes, no un plazo confirmado para el restablecimiento del tráfico ferroviario.
La medida llega después de la colisión entre un AVE de Renfe y un tren Iryo, que ha dejado al menos 68 fallecidos, según el balance provisional comunicado por el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page. El accidente se produjo a las 08.53 horas, cuando un AVE con 378 pasajeros a bordo embistió a un Iryo en el que viajaban 147 personas, entre ellas un bebé. Varios vagones terminaron cayendo por un terraplén.
Iryo cancela sus servicios y Ouigo suspende los trenes hasta noviembre
Iryo ha cancelado todos sus trenes con origen en Madrid-Puerta de Atocha y destino al Corredor Sur, sin anunciar por el momento una fecha de recuperación de las circulaciones. Por su parte, Ouigo ha suspendido sus conexiones entre Madrid y Andalucía hasta, al menos, el 2 de noviembre.
Ante la imposibilidad de utilizar el corredor de alta velocidad, Renfe ha habilitado un plan alternativo para facilitar los desplazamientos de los viajeros que ya disponían de billete. Este dispositivo contempla servicios de Cercanías y enlaces por autobús entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano, con el propósito de ofrecer opciones de transporte mientras continúa interrumpida la circulación ferroviaria.
Almería denuncia que ha quedado aislada por tren de Madrid
Las consecuencias del accidente también se están notando en Almería, donde la Mesa en Defensa del Ferrocarril ha alertado de una situación de "aislamiento ferroviario" tras la suspensión de los trenes Alvia que conectan la provincia con Madrid.
La plataforma ciudadana denuncia que los viajeros afectados por estas cancelaciones no han podido ser reubicados en autobuses y advierte de que el bloqueo podría prolongarse varios días, dependiendo de cuánto tarde Adif en retirar los convoyes siniestrados y recuperar la infraestructura.
La situación se complica porque la conexión alternativa por Linares-Baeza permanece cerrada desde el pasado 6 de septiembre.
De esta manera, según la Mesa del Ferrocarril, las posibilidades de desplazamiento ferroviario desde Almería quedan limitadas a los servicios de media distancia que conectan con Málaga y Sevilla a través de Antequera.
Además, la alta velocidad con salida desde Granada también ha quedado suspendida temporalmente. La plataforma ha trasladado sus condolencias a las familias de las víctimas y ha pedido prudencia a la hora de establecer las causas del siniestro.
Un sindicato rechaza que se culpe precipitadamente a un trabajador
Las primeras hipótesis sobre las causas del accidente apuntan a una posible decisión equivocada del centro de control de ADIF, que habría ordenado al AVE de Renfe reanudar la marcha cuando el tren Iryo todavía permanecía detenido en la misma vía, según ha explicado el ministro de Transportes, Óscar Puente.
Sin embargo, desde el Sindicato de Circulación Ferroviario han pedido cautela ante las informaciones que atribuyen lo ocurrido a un supuesto fallo humano. Su secretario de Seguridad, Miguel Ángel Gimeno, ha calificado de "lamentable" que se señale esta posible causa cuando todavía no han concluido las investigaciones.
En declaraciones a RTVE, ha defendido que "habría que ser más sensibles" y esperar a los informes de los especialistas. Gimeno ha advertido de que los errores individuales también pueden estar condicionados por el funcionamiento de una organización, las averías técnicas o la preparación de quienes trabajan en ella.
"A veces los fallos humanos que cometemos las personas en una empresa" están relacionados con cómo funciona esa organización, ha explicado. También ha mencionado factores como las "experiencias o formación" y ha insistido en que "es muy fácil descargar la culpa en una persona".
La compañía aclara que la medida no significa que los trenes vayan a permanecer suspendidos hasta esa fecha. Iryo cancela sus servicios hacia el sur y Ouigo paraliza las conexiones hasta al menos el 2 de noviembre. El siniestro de Urda deja un balance provisional de 68 fallecidos.
El grave accidente ferroviario ocurrido este miércoles 28 de octubre en Urda (Toledo) ha dejado importantes consecuencias para las conexiones por tren entre Madrid y Andalucía.
Renfe ha suspendido la venta de billetes en el corredor de alta velocidad hasta el próximo 13 de diciembre tras el grave accidente ferroviario ocurrido este miércoles en Urda (Toledo), aunque la compañía ha aclarado que esta decisión no implica necesariamente que la circulación permanezca interrumpida durante todo ese periodo.
Fuentes de Renfe han explicado a EFE que los servicios podrán recuperarse antes de esa fecha si ADIF autoriza la reapertura de la línea. Por tanto, el 13 de diciembre es la fecha hasta la que se ha paralizado la comercialización de billetes, no un plazo confirmado para el restablecimiento del tráfico ferroviario.
La medida llega después de la colisión entre un AVE de Renfe y un tren Iryo, que ha dejado al menos 68 fallecidos, según el balance provisional comunicado por el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page. El accidente se produjo a las 08.53 horas, cuando un AVE con 378 pasajeros a bordo embistió a un Iryo en el que viajaban 147 personas, entre ellas un bebé. Varios vagones terminaron cayendo por un terraplén.
Iryo cancela sus servicios y Ouigo suspende los trenes hasta noviembre
Iryo ha cancelado todos sus trenes con origen en Madrid-Puerta de Atocha y destino al Corredor Sur, sin anunciar por el momento una fecha de recuperación de las circulaciones. Por su parte, Ouigo ha suspendido sus conexiones entre Madrid y Andalucía hasta, al menos, el 2 de noviembre.
Ante la imposibilidad de utilizar el corredor de alta velocidad, Renfe ha habilitado un plan alternativo para facilitar los desplazamientos de los viajeros que ya disponían de billete. Este dispositivo contempla servicios de Cercanías y enlaces por autobús entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano, con el propósito de ofrecer opciones de transporte mientras continúa interrumpida la circulación ferroviaria.
Almería denuncia que ha quedado aislada por tren de Madrid
Las consecuencias del accidente también se están notando en Almería, donde la Mesa en Defensa del Ferrocarril ha alertado de una situación de "aislamiento ferroviario" tras la suspensión de los trenes Alvia que conectan la provincia con Madrid.
La plataforma ciudadana denuncia que los viajeros afectados por estas cancelaciones no han podido ser reubicados en autobuses y advierte de que el bloqueo podría prolongarse varios días, dependiendo de cuánto tarde Adif en retirar los convoyes siniestrados y recuperar la infraestructura.
La situación se complica porque la conexión alternativa por Linares-Baeza permanece cerrada desde el pasado 6 de septiembre.
De esta manera, según la Mesa del Ferrocarril, las posibilidades de desplazamiento ferroviario desde Almería quedan limitadas a los servicios de media distancia que conectan con Málaga y Sevilla a través de Antequera.
Además, la alta velocidad con salida desde Granada también ha quedado suspendida temporalmente. La plataforma ha trasladado sus condolencias a las familias de las víctimas y ha pedido prudencia a la hora de establecer las causas del siniestro.
Un sindicato rechaza que se culpe precipitadamente a un trabajador
Las primeras hipótesis sobre las causas del accidente apuntan a una posible decisión equivocada del centro de control de ADIF, que habría ordenado al AVE de Renfe reanudar la marcha cuando el tren Iryo todavía permanecía detenido en la misma vía, según ha explicado el ministro de Transportes, Óscar Puente.
Sin embargo, desde el Sindicato de Circulación Ferroviario han pedido cautela ante las informaciones que atribuyen lo ocurrido a un supuesto fallo humano. Su secretario de Seguridad, Miguel Ángel Gimeno, ha calificado de "lamentable" que se señale esta posible causa cuando todavía no han concluido las investigaciones.
En declaraciones a RTVE, ha defendido que "habría que ser más sensibles" y esperar a los informes de los especialistas. Gimeno ha advertido de que los errores individuales también pueden estar condicionados por el funcionamiento de una organización, las averías técnicas o la preparación de quienes trabajan en ella.
"A veces los fallos humanos que cometemos las personas en una empresa" están relacionados con cómo funciona esa organización, ha explicado. También ha mencionado factores como las "experiencias o formación" y ha insistido en que "es muy fácil descargar la culpa en una persona".
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