El Ayuntamiento de Sevilla estudia alternativas para el proyecto de instalación de toldos en la Avenida de la Constitución, tras las críticas suscitadas por su puesta en marcha. El concejal de Urbanismo, Juan de la Rosa, reconoció la necesidad de replantear el proyecto y valoró opciones como la plantación de arbolado para proporcionar sombra en esta arteria peatonal del centro histórico.
Durante la Comisión Permanente de Control y Fiscalización del Gobierno local, De la Rosa ha señalado que el objetivo es instalar los toldos antes de la Semana Santa, cumpliendo con la planificación inicial del año en curso. La intención del consistorio es recuperar la sombra histórica en la avenida, un elemento que considera relevante para la comodidad de los transeúntes.
La propuesta ha generado críticas de los grupos municipales de la oposición. La concejal de Podemos-Izquierda Unida, Susana Hornillo, ha calificado el proyecto de ineficaz, señalando que los toldos actuales solo cubren parcialmente el espacio, dejando expuestos al sol a los peatones. Hornillo ha cuestionado además la coherencia de la política municipal en materia de movilidad, criticando la presencia de veladores y estructuras pesadas que, a su juicio, limitan el espacio destinado al carril bici.
Las alternativas
En respuesta, De la Rosa ha defendido la necesidad de instalar sombras y ha asegurado que el contrato de colocación de los toldos se mantendrá, subrayando que no se eliminará ningún tramo de carril bici sin ofrecer alternativas. El concejal ha destacado además la inversión realizada en la red ciclista, con 14 kilómetros nuevos y más de ocho millones de euros destinados a su ejecución y conservación.
El responsable municipal ha reiterado que el diseño urbano debe adaptarse a la idiosincrasia de la avenida, teniendo en cuenta su uso en eventos como la Semana Santa y la Navidad. Asimismo, ha insistido en que la prioridad del espacio debe ser peatonal, aunque también ha señalado la importancia de equilibrar esta consideración con la funcionalidad y accesibilidad de la vía para distintos tipos de usuarios.