La velocidad sigue siendo una de las principales causas de sanción en las carreteras españolas y los radares mantienen una intensa actividad. Un estudio elaborado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) revela que varios dispositivos ubicados en Andalucía figuran entre los que más denuncias registran en todo el país, con especial protagonismo para las provincias de Málaga, Cádiz, Sevilla, Granada, Córdoba y Almería.

Entre los dispositivos andaluces con mayor número de denuncias destaca el radar situado en la A-7, en el punto kilométrico 968, en Málaga, que acumula 45.050 denuncias durante 2025. Muy cerca aparece otro radar de la misma autovía, en el kilómetro 978, también en la provincia malagueña, con 42.088 sanciones, consolidando a este tramo como uno de los más vigilados de la comunidad.

La provincia de Cádiz también ocupa posiciones destacadas en el ranking nacional. El radar de la A-381, en el punto kilométrico 74, suma 36.925 denuncias, mientras que el dispositivo instalado en la A-7, en el kilómetro 1.107, alcanza 28.091 sanciones. Ambos figuran entre los cinemómetros con mayor actividad de toda España.

Otros puntos de Andalucía con un elevado volumen de denuncias

El informe también recoge otros puntos con un elevado volumen de denuncias. En Sevilla, el radar de la SE-30 (kilómetro 10) registra 23.740 denuncias, mientras que el instalado en la A-92 (kilómetro 0) acumula 16.141. En Granada, el dispositivo ubicado en la A-92, punto kilométrico 256, alcanza 23.447 sanciones, situándose igualmente entre los más activos del país.

En el resto de Andalucía aparecen el radar de la A-4, en el kilómetro 417, en Córdoba, con 21.792 denuncias, y dos dispositivos en Almería: uno en la AL-3117 (kilómetro 1), con 29.910 sanciones, y otro en la A-1050 (kilómetro 1), con 15.855 denuncias. Estos datos reflejan la amplia presencia de radares con una elevada capacidad sancionadora en la comunidad autónoma.

Un 14% más de recaudación que el ejercicio anterior

Según el estudio de AEA, durante el pasado año los radares de la Dirección General de Tráfico (DGT) recaudaron 246.802.934 euros, un 14% más que en el ejercicio anterior. La asociación sostiene que "este importante incremento no se ha debido a la indisciplina generalizada de los conductores, sino a la activación de nuevos dispositivos estratégicos por parte de Tráfico".

La organización añade que "la maquinaria sancionadora es tan precisa que el dinero obtenido por velocidad ya supone el 41,5% del total de los ingresos generados por multas de tráfico en el país (sin contar con las impuestas en el País Vasco y Cataluña)". Además, el informe concluye que apenas 50 radares, de los más de un millar distribuidos por España, concentraron 1.342.285 denuncias, una cifra que pone de manifiesto el peso que tienen determinados puntos de control en la actividad sancionadora.