Convocan una protesta a las puertas del Teatro Pemán de Cádiz durante su reapertura: "Ni enterrar la memoria ni enaltecer a los verdugos" 
Un incendio provoca momentos de mucho miedo en Algeciras tras quedarse el fuego a 10 metros de las viviendas 
Importante operativo en Ceuta para desalojar de la playa a 4.000 inmigrantes, que no serán deportados hoy a Marruecos 
VÍDEO | La 'pataíta' llena de arte de Jorge Cadaval, de Los Morancos, en la Fiesta de la Bulería de Jerez 
La primera noche de la 59 Fiesta de la Bulería de Jerez, en imágenes 
El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó el pasado jueves, 23 de julio, el anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental por el que se somete a información pública el documento técnico del proyecto del tercer carril en la autopista AP-4, en la provincia de Sevilla, concretamente en el tramo comprendido entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan, junto a su estudio de impacto ambiental, tras la aprobación provisional por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con una inversión de 246,8 millones de euros.
La subdelegada del Gobierno de España en Cádiz, Blanca Flores, ha valorado este lunes de forma positiva este avance. "La valoración es positiva porque el Gobierno de España continúa avanzando en la mejora de la AP-4, con la ampliación del tercer carril hasta Las Cabezas de San Juan. Es un proyecto clave para la movilidad en Andalucía y en la provincia de Cádiz", ha señalado.
Flores ha añadido que desde la subdelegación "seguimos defendiendo que esta actuación llegue hasta Cádiz", reclamando además a la Junta de Andalucía que impulse infraestructuras de su competencia, como el desdoble de la A-471 o la mejora del transporte público metropolitano. "La solución a los problemas de la movilidad requiere el compromiso y la colaboración de todas las Administraciones", ha concluido.
Modificaciones en las conexiones entre la AP-4 y la A-4
El proyecto incluye otras actuaciones destinadas tanto a mejorar la situación actual como a adaptar la infraestructura a la nueva configuración de la autopista, entre ellas la modificación de las conexiones entre la AP-4 y la A-4, como la del ramal de Dos Hermanas hacia la AP-4 en sentido Cádiz, lo que requerirá la construcción de un paso superior sobre la autovía, y la mejora del ramal AP-4-A-4 en sentido Sevilla para incrementar la velocidad de circulación mediante la ejecución de una variante con mayor radio de curvatura.
El texto del BOE recoge que, por ley, el documento técnico y su estudio de impacto ambiental deben someterse a informe de los departamentos ministeriales afectados, así como a consultas con las administraciones públicas y personas interesadas, además de recabar informe de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir en relación con los criterios de diseño hidráulico.
La Junta pide "acelerar la tramitación" y medidas provisionales inmediatas
El consejero de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet, ha solicitado hace unos días al Ministerio de Transportes que "acelere la tramitación" del proyecto y que impulse medidas provisionales e inmediatas que contribuyan a aliviar los problemas de tráfico "que afectan de forma recurrente a miles de ciudadanos que utilizan esta vía".
El consejero ha valorado el anuncio del BOE como un avance, aunque ha recordado que "han transcurrido ya más de dos años desde que se inició la redacción del proyecto y todavía se encuentra en una fase muy inicial", quedando pendiente completar la tramitación ambiental y la redacción del proyecto constructivo.
Muñoz-Atanet ha insistido en la necesidad de adoptar medidas provisionales más eficaces mientras avanza la ampliación de la autovía, después de comprobar que la habilitación del arcén en un tramo de tres kilómetros no ha tenido el impacto esperado. "El objetivo es que los ciudadanos dispongan cuanto antes de una circulación más segura y ágil", ha remarcado el consejero, que ha pedido un análisis en profundidad de los flujos de tráfico para reducir las retenciones en las horas de mayor intensidad.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó el pasado jueves, 23 de julio, el anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental por el que se somete a información pública el documento técnico del proyecto del tercer carril en la autopista AP-4, en la provincia de Sevilla, concretamente en el tramo comprendido entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan, junto a su estudio de impacto ambiental, tras la aprobación provisional por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con una inversión de 246,8 millones de euros.
La subdelegada del Gobierno de España en Cádiz, Blanca Flores, ha valorado este lunes de forma positiva este avance. "La valoración es positiva porque el Gobierno de España continúa avanzando en la mejora de la AP-4, con la ampliación del tercer carril hasta Las Cabezas de San Juan. Es un proyecto clave para la movilidad en Andalucía y en la provincia de Cádiz", ha señalado.
Flores ha añadido que desde la subdelegación "seguimos defendiendo que esta actuación llegue hasta Cádiz", reclamando además a la Junta de Andalucía que impulse infraestructuras de su competencia, como el desdoble de la A-471 o la mejora del transporte público metropolitano. "La solución a los problemas de la movilidad requiere el compromiso y la colaboración de todas las Administraciones", ha concluido.
Modificaciones en las conexiones entre la AP-4 y la A-4
El proyecto incluye otras actuaciones destinadas tanto a mejorar la situación actual como a adaptar la infraestructura a la nueva configuración de la autopista, entre ellas la modificación de las conexiones entre la AP-4 y la A-4, como la del ramal de Dos Hermanas hacia la AP-4 en sentido Cádiz, lo que requerirá la construcción de un paso superior sobre la autovía, y la mejora del ramal AP-4-A-4 en sentido Sevilla para incrementar la velocidad de circulación mediante la ejecución de una variante con mayor radio de curvatura.
El texto del BOE recoge que, por ley, el documento técnico y su estudio de impacto ambiental deben someterse a informe de los departamentos ministeriales afectados, así como a consultas con las administraciones públicas y personas interesadas, además de recabar informe de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir en relación con los criterios de diseño hidráulico.
La Junta pide "acelerar la tramitación" y medidas provisionales inmediatas
El consejero de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet, ha solicitado hace unos días al Ministerio de Transportes que "acelere la tramitación" del proyecto y que impulse medidas provisionales e inmediatas que contribuyan a aliviar los problemas de tráfico "que afectan de forma recurrente a miles de ciudadanos que utilizan esta vía".
El consejero ha valorado el anuncio del BOE como un avance, aunque ha recordado que "han transcurrido ya más de dos años desde que se inició la redacción del proyecto y todavía se encuentra en una fase muy inicial", quedando pendiente completar la tramitación ambiental y la redacción del proyecto constructivo.
Muñoz-Atanet ha insistido en la necesidad de adoptar medidas provisionales más eficaces mientras avanza la ampliación de la autovía, después de comprobar que la habilitación del arcén en un tramo de tres kilómetros no ha tenido el impacto esperado. "El objetivo es que los ciudadanos dispongan cuanto antes de una circulación más segura y ágil", ha remarcado el consejero, que ha pedido un análisis en profundidad de los flujos de tráfico para reducir las retenciones en las horas de mayor intensidad.
COMENTARIOS