El crecimiento de la actividad en Dragados Offshore ha convertido el acceso diario a la factoría del polígono del Bajo de la Cabezuela, en Puerto Real, en un problema cada vez mayor para su plantilla. La falta de plazas de aparcamiento, las dificultades de movilidad y la ausencia de un transporte público que llegue hasta las instalaciones han llevado la situación al centro del debate político y sindical, mientras los trabajadores describen un escenario que consideran ya insostenible.
"El polígono del Bajo de la Cabezuela ya se ha quedado totalmente obsoleto, sin ningún sitio para aparcar", resume uno de los trabajadores consultados. Según explican varios empleados, el incremento de la plantilla, que sitúan ya en torno a los 3.000 trabajadores entre personal propio y de empresas auxiliares, ha desbordado la capacidad de estacionamiento. "Antes llegábamos en 15 minutos desde casa y estábamos trabajando. Ahora tenemos que levantarnos como si viviéramos en Madrid para poder encontrar un sitio donde dejar el coche", relatan.

- Los coches tienen que ser aparcados con mucha dificultad.
- JOSÉ MARÍA REYNA
Los testimonios coinciden en que la búsqueda de aparcamiento ha pasado a formar parte de la jornada laboral. "Hay compañeros que llegan a las seis y media o las siete de la mañana, se quedan durmiendo en el coche y ponen una alarma para entrar a las ocho", explican. Otros aseguran que el recorrido a pie desde el lugar donde consiguen estacionar puede alcanzar entre 20 y 30 minutos, especialmente para quienes llegan más tarde o tienen citas médicas que les obligan a incorporarse fuera del horario habitual.
La situación también afecta, según los trabajadores, a la conciliación familiar y a la organización diaria. "Mi casa está a 15 minutos del trabajo y ahora tengo que levantarme dos horas antes. Hay compañeros que ya no pueden dejar a sus hijos en el aula matinal porque tienen que estar mucho antes en la factoría", señalan. A ello se suma que muchos empleados proceden de municipios como Chiclana, San Fernando, Medina Sidonia, Vejer o Cádiz, lo que agrava aún más los tiempos de desplazamiento.

- Para encontrar un sitio hay que ir a horas muy tempranas.
- JOSÉ MARÍA REYNA
Los empleados describen además un escenario de estacionamientos improvisados en aceras y otras zonas del polígono, con el consiguiente riesgo de sanciones. "Ha habido bastantes multas. Incluso hubo una época en la que parecía que existía un afán recaudador", afirman varios trabajadores, que también denuncian la convivencia cada vez más complicada con el tráfico de camiones y la pérdida de espacios donde antes podían dejar sus vehículos. Algunos aseguran que incluso hay compañeros que estacionan en las inmediaciones del Río San Pedro o junto a la gasolinera de acceso al puente de la Constitución y, en ocasiones, recurren a un taxi para llegar hasta la puerta de la factoría.
Las perspectivas, según trasladan los propios empleados, son de un agravamiento del problema. Explican que la carga de trabajo prevista para los próximos años supondrá la incorporación de más personal, mientras consideran que no se ha planificado con suficiente antelación el crecimiento de la plantilla. Entre las soluciones que plantean figuran la delimitación de plazas mediante aparcamientos en batería, la habilitación de nuevos espacios para estacionar y la puesta en marcha de autobuses lanzadera que conecten distintos puntos de la Bahía con el complejo industrial.

- Acumulación de vehículos cerca de las instalaciones de Dragados.
- JOSÉ MARÍA REYNA
La intervención de los políticos
En este contexto, Adelante Andalucía llevará al próximo Pleno del Ayuntamiento de Puerto Real una moción para reclamar la creación de una mesa de trabajo conjunta entre todas las administraciones implicadas y el comité de empresa de Dragados Offshore. Su portavoz, Antonio Gil, sostiene que el aumento de la actividad industrial y del empleo debe ir acompañado de infraestructuras y servicios públicos adecuados, y defiende la coordinación entre el Ayuntamiento de Puerto Real, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, la Junta de Andalucía, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la representación de los trabajadores para buscar soluciones estructurales.
El debate también ha llegado al ámbito político provincial. El portavoz adjunto del PSOE en el Ayuntamiento de Cádiz, José Ramón Ortega, ha destacado que Dragados Offshore atraviesa un "excelente momento industrial", con una carga de trabajo que garantizará la estabilidad del empleo en la Bahía y supondrá nuevas incorporaciones en los próximos meses. En su opinión, atajar el problema depende "de la suma de medidas complementarias y de la voluntad política de todas las administraciones para sentarse a trabajar de la mano de los representantes de los trabajadores".
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