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Renfe anuncia que su plan alternativo a Andalucía para hoy se retrasa al menos hasta el 3 de noviembre por la huelga

El plan alternativo de Renfe, previsto para este viernes, choca con el plazo reglamentario de 96 horas que exige el sindicato de maquinistas. La DGT prevé 1.068.000 desplazamientos de largo recorrido por carretera en Andalucía durante Todos los Santos

  • Varias personas hacen cola en los mostradores del aeropuerto de Málaga para volar hacia Madrid, este pasado jueves. -

El plan alternativo de Renfe para viajar entre Madrid y Andalucía, previsto para este viernes 30 de octubre, no podrá ponerse en servicio, en pleno Puente de Todos los Santos.

El sindicato Semaf ha exigido el cumplimiento estricto del plazo reglamentario de 96 horas para modificar los gráficos de servicio, lo que impide, según Renfe, que este plan alternativo de transporte (PAT) funcione antes del martes 3 de noviembre.

Con el PAT, Renfe pretendía facilitar la movilidad de los viajeros que necesiten desplazarse entre Madrid y Andalucía mientras siga interrumpida la alta velocidad. La línea Madrid-Sevilla permanece cortada desde el accidente ferroviario ocurrido el miércoles entre Los Yébenes y Urda (Toledo), en el que han muerto 69 personas.

Un AVE de Renfe que viajaba desde Madrid en sentido Sevilla con 378 pasajeros embistió a un tren de Iryo detenido en la vía con 147 personas a bordo. El choque provocó que varios vagones cayeran por un terraplén.

Qué pasará con el plan alternativo de Renfe

Renfe asegura que sigue trabajando para ofrecer una alternativa de movilidad ante el corte de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, dentro de las condiciones y plazos normativos. Antes del 3 de noviembre informará a los usuarios del diseño final del PAT, con horarios, recorridos y servicios disponibles, y de su fecha de entrada en vigor, una vez que la operativa esté definida y pueda ofrecer el servicio.

El retraso coincide con la movilización de los maquinistas de Semaf, que hicieron huelga el jueves y han convocado otras dos jornadas para los próximos 10 y 12 de noviembre. Protestan por "la parálisis institucional y el incumplimiento de los compromisos adquiridos para acometer un cambio estructural en la seguridad ferroviaria".

Todos los Santos: la DGT prevé 1.068.000 desplazamientos por carretera en Andalucía

Mientras, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha el dispositivo especial de vigilancia y regulación de la Operación Salida por el Día de Todos los Santos. Empieza a las 15.00 horas de este viernes 30 de octubre y se prolonga hasta las 00.00 horas del lunes 2 de noviembre.

La DGT prevé un importante movimiento de vehículos por toda la red viaria, con desplazamientos de largo y corto recorrido. Muchos estarán motivados por la tradicional visita a los cementerios en estas fechas, según ha subrayado en una nota de prensa.

El flujo de salida será más espaciado, ya que los viajes se distribuirán a lo largo del viernes 30 y de la mañana del sábado 31. En Andalucía, el retorno se producirá el lunes 2, por ser festivo.

  • Imagen del atasco al salir de Sevilla sentido Jerez, en imagen de archivo.
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Para atender este volumen de viajes, la DGT contará con la máxima disponibilidad de sus medios humanos: agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera. El objetivo es facilitar la movilidad y la fluidez en las carreteras con desplazamientos masivos y velar por la seguridad vial.

Los Centros de Gestión de Tráfico con sede en Málaga y Sevilla, operativos las 24 horas, prestarán un servicio especial antes, durante y después de cada operación especial. Cuentan con un total de 101 personas entre funcionarios y personal técnico especializado en cada uno de ellos, dedicadas a labores de supervisión, regulación e información.

Además, hay dos sedes de medios aéreos, con helicópteros y drones, que cubren los principales itinerarios de Andalucía y se centrarán en los puntos donde previsiblemente puedan producirse incidencias. Desde el aire informan del estado de la circulación a los Centros de Gestión de Tráfico y a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizará los servicios habituales de ayuda, asistencia y vigilancia en toda la red interurbana de carreteras de la comunidad autónoma. Prestará especial atención a las vías que previsiblemente soporten más desplazamientos.

En total, se prevén 1.068.000 desplazamientos de largo recorrido por carretera en Andalucía durante esta operación especial. Las vías con más tráfico serían la A-357, A-4, A-44, A-45, A-49, A-66, A-7, A-92, A-92M, AP-4, AP-7, MA-20 y N-4, además de la red secundaria de acceso a zonas turísticas de descanso y de segunda residencia.

Por provincias, Sevilla concentrará el mayor número, con 261.800 desplazamientos, seguida de Málaga, con 217.500. Después se sitúan Cádiz (134.000), Granada (121.200), Huelva (109.500), Córdoba (103.500), Almería (68.200) y Jaén (52.300).

El plan alternativo de Renfe para viajar entre Madrid y Andalucía, previsto para este viernes 30 de octubre, no podrá ponerse en servicio, en pleno Puente de Todos los Santos.

El sindicato Semaf ha exigido el cumplimiento estricto del plazo reglamentario de 96 horas para modificar los gráficos de servicio, lo que impide, según Renfe, que este plan alternativo de transporte (PAT) funcione antes del martes 3 de noviembre.

Con el PAT, Renfe pretendía facilitar la movilidad de los viajeros que necesiten desplazarse entre Madrid y Andalucía mientras siga interrumpida la alta velocidad. La línea Madrid-Sevilla permanece cortada desde el accidente ferroviario ocurrido el miércoles entre Los Yébenes y Urda (Toledo), en el que han muerto 69 personas.

Un AVE de Renfe que viajaba desde Madrid en sentido Sevilla con 378 pasajeros embistió a un tren de Iryo detenido en la vía con 147 personas a bordo. El choque provocó que varios vagones cayeran por un terraplén.

Qué pasará con el plan alternativo de Renfe

Renfe asegura que sigue trabajando para ofrecer una alternativa de movilidad ante el corte de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, dentro de las condiciones y plazos normativos. Antes del 3 de noviembre informará a los usuarios del diseño final del PAT, con horarios, recorridos y servicios disponibles, y de su fecha de entrada en vigor, una vez que la operativa esté definida y pueda ofrecer el servicio.

El retraso coincide con la movilización de los maquinistas de Semaf, que hicieron huelga el jueves y han convocado otras dos jornadas para los próximos 10 y 12 de noviembre. Protestan por "la parálisis institucional y el incumplimiento de los compromisos adquiridos para acometer un cambio estructural en la seguridad ferroviaria".

Todos los Santos: la DGT prevé 1.068.000 desplazamientos por carretera en Andalucía

Mientras, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha el dispositivo especial de vigilancia y regulación de la Operación Salida por el Día de Todos los Santos. Empieza a las 15.00 horas de este viernes 30 de octubre y se prolonga hasta las 00.00 horas del lunes 2 de noviembre.

La DGT prevé un importante movimiento de vehículos por toda la red viaria, con desplazamientos de largo y corto recorrido. Muchos estarán motivados por la tradicional visita a los cementerios en estas fechas, según ha subrayado en una nota de prensa.

El flujo de salida será más espaciado, ya que los viajes se distribuirán a lo largo del viernes 30 y de la mañana del sábado 31. En Andalucía, el retorno se producirá el lunes 2, por ser festivo.

  • Imagen del atasco al salir de Sevilla sentido Jerez, en imagen de archivo.
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Para atender este volumen de viajes, la DGT contará con la máxima disponibilidad de sus medios humanos: agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera. El objetivo es facilitar la movilidad y la fluidez en las carreteras con desplazamientos masivos y velar por la seguridad vial.

Los Centros de Gestión de Tráfico con sede en Málaga y Sevilla, operativos las 24 horas, prestarán un servicio especial antes, durante y después de cada operación especial. Cuentan con un total de 101 personas entre funcionarios y personal técnico especializado en cada uno de ellos, dedicadas a labores de supervisión, regulación e información.

Además, hay dos sedes de medios aéreos, con helicópteros y drones, que cubren los principales itinerarios de Andalucía y se centrarán en los puntos donde previsiblemente puedan producirse incidencias. Desde el aire informan del estado de la circulación a los Centros de Gestión de Tráfico y a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizará los servicios habituales de ayuda, asistencia y vigilancia en toda la red interurbana de carreteras de la comunidad autónoma. Prestará especial atención a las vías que previsiblemente soporten más desplazamientos.

En total, se prevén 1.068.000 desplazamientos de largo recorrido por carretera en Andalucía durante esta operación especial. Las vías con más tráfico serían la A-357, A-4, A-44, A-45, A-49, A-66, A-7, A-92, A-92M, AP-4, AP-7, MA-20 y N-4, además de la red secundaria de acceso a zonas turísticas de descanso y de segunda residencia.

Por provincias, Sevilla concentrará el mayor número, con 261.800 desplazamientos, seguida de Málaga, con 217.500. Después se sitúan Cádiz (134.000), Granada (121.200), Huelva (109.500), Córdoba (103.500), Almería (68.200) y Jaén (52.300).

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