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La segunda operación salida del verano ha vuelto a poner el foco sobre una de las vías más conflictivas de Andalucía. El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, solicitó este sábado una reunión "urgente" con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para abordar soluciones a corto plazo encarreteras como la AP-4, que, según sus propias palabras, se han convertido en "atascos permanentes". El consejero reaccionó a las retenciones registradas en varias vías andaluzas durante esta Operación Especial de Tráfico, dejando claro su malestar: "Los andaluces merecen soluciones".
El contexto no ayuda. La Dirección General de Tráfico calcula que este fin de semana se producirán 1,22 millones de desplazamientos por toda Andalucía, un volumen que llegó a generar hasta 20 kilómetros de retenciones en esta autopista durante la jornada. Sobre las 17:00 horas, eso sí, la propia DGT confirmaba que las vías andaluzas circulaban ya sin incidencias reseñables, salvo 4 kilómetros de retenciones en la A-4 sentido Cádiz.
Precisamente este ha sido el primer fin de semana en el que la AP-4 estrena un arcén ampliado a 8 kilómetros, una medida pensada para mejorar la fluidez en el tramo previo a la salida hacia Las Cabezas de San Juan (Sevilla), en dirección a Cádiz, y reforzar así la seguridad vial en los momentos de mayor afluencia.
El debate, no obstante, va más allá del tráfico puntual. El subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, defendió la pasada semana la actuación estatal en la A-4, con la esperanza de que "deje de ser lo que es hoy" y termine convirtiéndose en la "vía del sur de la provincia de Sevilla". Una visión que no comparten ni el PP ni la CES, que han tachado el proyecto de la nueva autopista de "claramente insuficiente", al dejar fuera los accesos a Cádiz, y reclaman que se acompañe del desdoble de la A-471 en dirección a Chipiona.
La segunda operación salida del verano ha vuelto a poner el foco sobre una de las vías más conflictivas de Andalucía. El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, solicitó este sábado una reunión "urgente" con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para abordar soluciones a corto plazo encarreteras como la AP-4, que, según sus propias palabras, se han convertido en "atascos permanentes". El consejero reaccionó a las retenciones registradas en varias vías andaluzas durante esta Operación Especial de Tráfico, dejando claro su malestar: "Los andaluces merecen soluciones".
El contexto no ayuda. La Dirección General de Tráfico calcula que este fin de semana se producirán 1,22 millones de desplazamientos por toda Andalucía, un volumen que llegó a generar hasta 20 kilómetros de retenciones en esta autopista durante la jornada. Sobre las 17:00 horas, eso sí, la propia DGT confirmaba que las vías andaluzas circulaban ya sin incidencias reseñables, salvo 4 kilómetros de retenciones en la A-4 sentido Cádiz.
Precisamente este ha sido el primer fin de semana en el que la AP-4 estrena un arcén ampliado a 8 kilómetros, una medida pensada para mejorar la fluidez en el tramo previo a la salida hacia Las Cabezas de San Juan (Sevilla), en dirección a Cádiz, y reforzar así la seguridad vial en los momentos de mayor afluencia.
El debate, no obstante, va más allá del tráfico puntual. El subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, defendió la pasada semana la actuación estatal en la A-4, con la esperanza de que "deje de ser lo que es hoy" y termine convirtiéndose en la "vía del sur de la provincia de Sevilla". Una visión que no comparten ni el PP ni la CES, que han tachado el proyecto de la nueva autopista de "claramente insuficiente", al dejar fuera los accesos a Cádiz, y reclaman que se acompañe del desdoble de la A-471 en dirección a Chipiona.
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