El Omoda 9 SHS híbrido enchufable ha alcanzado un nuevo hito en su trayectoria comercial en España. El modelo ha superado ya los 5.000 clientes, una cifra que refuerza su posición como una de las propuestas con mayor peso dentro del mercado de los SUV electrificados.
Desde su lanzamiento en mayo de 2025, el vehículo de Omoda & Jaecoo ha mostrado una evolución especialmente sólida. En su primer ejercicio logró 3.200 matriculaciones en apenas ocho meses, con una media superior a las 400 unidades mensuales y momentos en los que llegó a rozar las 600 unidades al mes.
La tendencia se mantiene en 2026. Entre enero y mayo, el Omoda 9 SHS híbrido enchufable suma 1.832 matriculaciones, con una media mensual de 420 unidades. Este comportamiento le permite situarse entre los diez híbridos enchufables más vendidos en España en el acumulado del año.
Uno de los datos más relevantes está en el canal particular. El 70% de las ventas corresponde a cliente final, un indicador que explica buena parte de su aceptación comercial. En ese terreno, el modelo se coloca entre los tres vehículos más vendidos de su categoría, dentro de los híbridos enchufables del segmento D, entre los clientes particulares en España durante 2026.
Según detalla esta firma, la propuesta del Omoda 9 SHS se basa exclusivamente en la tecnología Super Hybrid System (SHS), un sistema híbrido enchufable diseñado para combinar prestaciones, eficiencia y autonomía. Su conjunto mecánico desarrolla 537 CV de potencia combinada y permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
A esas cifras se suman hasta 145 kilómetros de autonomía eléctrica y más de 1.100 kilómetros de autonomía total. El sistema está formado por tres motores eléctricos, un motor de combustión, transmisión automática 3DHT, tracción total AWD y una batería CATL M3P de 34,5 kWh.
El equipamiento también forma parte de su posicionamiento. El modelo incorpora suspensión electromagnética, pantalla panorámica de 24,6 pulgadas, Head-Up Display, asientos con ventilación, calefacción y masaje, además de 19 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS).
¿Dónde se han comprado más Omoda 9 SHS?
La Comunidad de Madrid aparece como el principal territorio para el modelo en España, con 1.537 matriculaciones acumuladas desde su lanzamiento y 627 unidades en 2026.
Por detrás se sitúa Cataluña, que suma 634 matriculaciones entre 2025 y 2026, de las que 225 corresponden al presente año. El tercer lugar lo ocupa Andalucía, con 615 unidades acumuladas y 215 matriculaciones en 2026, consolidándose como uno de los mercados más relevantes para el SUV electrificado de Omoda.
La Comunidad Valenciana también muestra un volumen destacado, con 490 matriculaciones acumuladas y 169 en 2026. A continuación aparecen Castilla y León, con 270 unidades desde el lanzamiento y 90 este año; el País Vasco, con 253 y 85; y Castilla-La Mancha, con 235 matriculaciones acumuladas y 80 en 2026.
En la zona media del ranking se encuentra Galicia, que alcanza 167 unidades desde la llegada del modelo al mercado español y 67 en lo que va de 2026. Le siguen Extremadura, con 139 matriculaciones acumuladas y 50 este año, y Canarias, con 138 y 49, respectivamente.
También figuran en la tabla Aragón, con 109 matriculaciones acumuladas y 44 en 2026; la Región de Murcia, con 106 y 3; y Asturias, con 89 unidades desde el lanzamiento y 27 matriculaciones durante el presente ejercicio.
El detalle territorial se completa con Islas Baleares, que registra 61 matriculaciones acumuladas y 22 en 2026; Cantabria, con 61 y 18; Navarra, con 56 y 17; La Rioja, con 43 y 13; y Ceuta y Melilla, con 6 matriculaciones acumuladas y 3 en 2026.
En conjunto, la tabla refleja un total general de 5.009 matriculaciones del Omoda 9 SHS híbrido enchufable desde su lanzamiento, de las que 1.832 se han registrado en 2026. Un reparto que refuerza la implantación nacional del modelo y su avance en el competitivo mercado de los híbridos enchufables.
El Omoda 9 SHS híbrido enchufable ha alcanzado un nuevo hito en su trayectoria comercial en España. El modelo ha superado ya los 5.000 clientes, una cifra que refuerza su posición como una de las propuestas con mayor peso dentro del mercado de los SUV electrificados.
Desde su lanzamiento en mayo de 2025, el vehículo de Omoda & Jaecoo ha mostrado una evolución especialmente sólida. En su primer ejercicio logró 3.200 matriculaciones en apenas ocho meses, con una media superior a las 400 unidades mensuales y momentos en los que llegó a rozar las 600 unidades al mes.
La tendencia se mantiene en 2026. Entre enero y mayo, el Omoda 9 SHS híbrido enchufable suma 1.832 matriculaciones, con una media mensual de 420 unidades. Este comportamiento le permite situarse entre los diez híbridos enchufables más vendidos en España en el acumulado del año.
Uno de los datos más relevantes está en el canal particular. El 70% de las ventas corresponde a cliente final, un indicador que explica buena parte de su aceptación comercial. En ese terreno, el modelo se coloca entre los tres vehículos más vendidos de su categoría, dentro de los híbridos enchufables del segmento D, entre los clientes particulares en España durante 2026.
Según detalla esta firma, la propuesta del Omoda 9 SHS se basa exclusivamente en la tecnología Super Hybrid System (SHS), un sistema híbrido enchufable diseñado para combinar prestaciones, eficiencia y autonomía. Su conjunto mecánico desarrolla 537 CV de potencia combinada y permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
A esas cifras se suman hasta 145 kilómetros de autonomía eléctrica y más de 1.100 kilómetros de autonomía total. El sistema está formado por tres motores eléctricos, un motor de combustión, transmisión automática 3DHT, tracción total AWD y una batería CATL M3P de 34,5 kWh.
El equipamiento también forma parte de su posicionamiento. El modelo incorpora suspensión electromagnética, pantalla panorámica de 24,6 pulgadas, Head-Up Display, asientos con ventilación, calefacción y masaje, además de 19 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS).
¿Dónde se han comprado más Omoda 9 SHS?
La Comunidad de Madrid aparece como el principal territorio para el modelo en España, con 1.537 matriculaciones acumuladas desde su lanzamiento y 627 unidades en 2026.
Por detrás se sitúa Cataluña, que suma 634 matriculaciones entre 2025 y 2026, de las que 225 corresponden al presente año. El tercer lugar lo ocupa Andalucía, con 615 unidades acumuladas y 215 matriculaciones en 2026, consolidándose como uno de los mercados más relevantes para el SUV electrificado de Omoda.
La Comunidad Valenciana también muestra un volumen destacado, con 490 matriculaciones acumuladas y 169 en 2026. A continuación aparecen Castilla y León, con 270 unidades desde el lanzamiento y 90 este año; el País Vasco, con 253 y 85; y Castilla-La Mancha, con 235 matriculaciones acumuladas y 80 en 2026.
En la zona media del ranking se encuentra Galicia, que alcanza 167 unidades desde la llegada del modelo al mercado español y 67 en lo que va de 2026. Le siguen Extremadura, con 139 matriculaciones acumuladas y 50 este año, y Canarias, con 138 y 49, respectivamente.
También figuran en la tabla Aragón, con 109 matriculaciones acumuladas y 44 en 2026; la Región de Murcia, con 106 y 3; y Asturias, con 89 unidades desde el lanzamiento y 27 matriculaciones durante el presente ejercicio.
El detalle territorial se completa con Islas Baleares, que registra 61 matriculaciones acumuladas y 22 en 2026; Cantabria, con 61 y 18; Navarra, con 56 y 17; La Rioja, con 43 y 13; y Ceuta y Melilla, con 6 matriculaciones acumuladas y 3 en 2026.
En conjunto, la tabla refleja un total general de 5.009 matriculaciones del Omoda 9 SHS híbrido enchufable desde su lanzamiento, de las que 1.832 se han registrado en 2026. Un reparto que refuerza la implantación nacional del modelo y su avance en el competitivo mercado de los híbridos enchufables.
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