La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) ha anunciado que estudia convocar una huelga que podría coincidir con los dos grandes eventos de Sevilla en estas fechas: la Feria de Abril y la final de la Copa del Rey. La decisión responde a una reducción drástica de personal en la torre de control del Aeropuerto de Sevilla y a una carga de trabajo cada vez más insostenible, que ha aumentado de manera exponencial en los últimos años sin que la plantilla se haya reforzado.
El portavoz de USCA, Pablo Gómez Junquera, insiste en que la huelga no busca mejoras salariales, sino más trabajadores para garantizar la gestión y la seguridad del tráfico aéreo. "No queremos un aumento de salario ni nada parecido, simplemente más trabajadores para poder beneficiar, precisamente, la gestión", afirma.
Desde 2021, cuando Servicios Aeronáuticos Navegación y Control (Saerco) asumió la gestión de la torre, el número de controladores operativos ha pasado de 16 a 11, aunque en los últimos días se ha incorporado un profesional adicional. "La realidad es que el personal ha ido reduciéndose pero, desde estas fechas que hablamos, la carga de trabajo ha aumentado exponencialmente, estimamos que en un 15 %", señala Gómez Junquera.
Ciudades y aeropuertos afectados
El sindicato ha advertido que la huelga no solo impactará al aeropuerto de Sevilla, sino que podría tener repercusiones en hasta 12 aeropuertos españoles. Entre ellos se encuentran Madrid‑Barajas, Barcelona‑El Prat, Málaga, Palma, Alicante, Valencia, Ibiza, Las Palmas, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura y Bilbao.
Fuentes del sector recuerdan que los periodos de alta demanda aérea coinciden con picos de actividad en la torre de control, y la reducción de personal disponible genera mayor presión sobre los controladores, lo que podría afectar no solo a la operación diaria, sino también a la seguridad del tráfico aéreo.
Desde 2021, cuando Servicios Aeronáuticos Navegación y Control (Saerco) asumió la gestión de la torre, el número de controladores operativos ha pasado de 16 a 11, aunque en los últimos días se ha incorporado un profesional adicional. "La realidad es que el personal ha ido reduciéndose pero, desde estas fechas que hablamos, la carga de trabajo ha aumentado exponencialmente, estimamos que en un 15 %", señaló Gómez Junquera.
Riesgos para la seguridad y la gestión del tráfico
El sindicato advierte que la falta de personal no solo afecta a los trabajadores, que deben asumir turnos más largos y reducir sus descansos, sino que también puede tener consecuencias sobre la seguridad y la eficiencia del tráfico aéreo. Además, se prevé un incremento del tráfico durante el próximo verano, estimado en un 9 o 10 %, que podría agravar aún más la situación.
"Si aumenta la carga y, además, hay menos personal para gestionarla, el trabajo es muchísimo mayor, claramente", asegura el portavoz.
Negociaciones sin acuerdo y posibles fechas de huelga
Según USCA, la empresa ha propuesto ampliar la duración de los turnos sin reunirse previamente con los trabajadores para discutir los términos del acuerdo. "Se limitan a contestar que creen que las plantillas están bien dimensionadas y que cumplen con el convenio, cuando el problema no está ahí", explica Gómez Junquera.
El sindicato continúa valorando las fechas de la huelga, pero mantiene la esperanza de alcanzar un acuerdo previo que evite que el movimiento afecte los desplazamientos de los viajeros durante la Feria de Abril y la final de la Copa del Rey. La decisión final dependerá de la evolución de las negociaciones y de la capacidad de la empresa para reforzar la plantilla antes de los picos de tráfico.