La línea ferroviaria Sevilla-Cádiz permanece interrumpida desde el sábado 7 de febrero a causa de la caída de un poste eléctrico sobre la vía, según ha informado el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), entidad propietaria de la infraestructura. La incidencia se produjo en un tramo situado en la provincia de Sevilla, entre las estaciones de Las Cabezas de San Juan y Lebrija, concretamente entre los puntos kilométricos 58 y 59 del trazado. La presencia de una línea de alta tensión ha dificultado las labores de retirada del material, en un contexto agravado por los efectos de la borrasca Marta, que provocó daños relevantes y una intensa inundación del terreno, complicando el acceso al lugar del suceso.
El accidente se registró a las 15:38 horas del día 7, cuando un poste eléctrico perteneciente a Endesa cayó sobre la infraestructura ferroviaria. Desde ese momento, la circulación de trenes quedó suspendida en ese punto del recorrido. ADIF activó a sus equipos de mantenimiento, mientras se coordinaba con la compañía eléctrica para resolver la situación y permitir la recuperación del servicio en condiciones de seguridad.
Durante la mañana de este martes, técnicos de ADIF lograron retirar el poste caído en torno a las 11:00 horas. No obstante, aún quedaban sobre la vía varios cables conductores asociados a la instalación eléctrica, cuya retirada correspondía a Endesa. Los operarios de la empresa llevaban trabajando en la zona desde el sábado, en paralelo a las actuaciones de la entidad ferroviaria.
Los trabajos de Adif
La previsión inicial de Endesa era completar la retirada de los cables antes de las 15:00 horas de este martes, aunque finalmente los trabajos concluyeron a las 13:43 horas. La compañía explicó que la operación se vio condicionada por las dimensiones de las torres, de unos 70 metros de altura, lo que obligó a emplear maquinaria pesada para retirar todo el material afectado.
ADIF permanecía a la espera de que finalizaran estas labores para poder evaluar el estado de la infraestructura y proceder al restablecimiento de la circulación ferroviaria en el tramo afectado. La normalización del servicio dependía de que la vía quedara completamente despejada y en condiciones adecuadas para el tránsito de trenes, tras varios días de interrupción provocados por un incidente agravado por las condiciones meteorológicas adversas.
