El nuevo servicio de transporte urbano colectivo de Chiclana ya ha iniciado su proceso de licitación. Después de que el Pleno municipal aprobara el correspondiente pliego de condiciones, el Ayuntamiento ha publicado el anuncio en la Plataforma de Contratación del Sector Público para que las empresas interesadas puedan presentar sus propuestas.

El contrato cuenta con un valor estimado de 29.605.158 euros, tendrá un plazo de ejecución de diez años y supondrá un coste medio anual de 2.839.000 euros. Las compañías que quieran optar a la adjudicación dispondrán hasta las 13.30 horas del próximo 17 de agosto para registrar sus ofertas.

La financiación del servicio procederá, por una parte, de los ingresos obtenidos mediante la venta de billetes y abonos a los usuarios. El Ayuntamiento, por su parte, complementará esa recaudación hasta cubrir el coste total de la prestación.

“El objetivo es que en el plazo de un año más o menos pueda estar ya en funcionamiento el nuevo contrato, puesto que, el plazo para su puesta en marcha será de seis meses desde la firma del mismo”, recuerda el delegado de Movilidad, José Vera.

Un mínimo de 22 autobuses impulsados por biogás

El nuevo modelo de transporte urbano estará compuesto por 15 líneas, a las que podrán añadirse aquellos servicios especiales que se consideren necesarios a medida que evolucione la ciudad.

El pliego también establece los recursos humanos mínimos que deberá aportar la adjudicataria. La plantilla tendrá que estar formada, al menos, por 27 conductores, un inspector, tres mecánicos, dos administrativos y un jefe de servicio. Este capítulo representará casi la mitad de la inversión prevista para el funcionamiento del servicio.

En cuanto a la flota, la empresa deberá disponer de un mínimo de 22 autobuses. De ellos, 14 serán vehículos de mayor tamaño y los otros ocho serán microbuses. Todos estarán impulsados por biogás y se irán renovando paulatinamente.

La adjudicataria asumirá igualmente la gestión de la estación de autobuses durante el horario contemplado inicialmente. Este podrá ampliarse en función de las mejoras que se incluyan en las ofertas presentadas durante el proceso de contratación.

Las tarifas seguirán dependiendo del Pleno municipal

José Vera ha aclarado que la compañía seleccionada no tendrá capacidad para decidir el precio que pagarán los viajeros. “Debemos dejar claro que las tarifas de los autobuses urbanos se aprueban en Pleno todos los años. Por tanto, esa cuestión no depende de la empresa que nos presta el servicio”, señala.

El responsable municipal añade que “lo mismo sucede con las tarjetas-monedero o las bonificaciones a personas mayores y estudiantes”. Estas condiciones, por tanto, seguirán estando vinculadas a las decisiones adoptadas por la Corporación municipal.

“Así pues, este contrato nuevo supondrá una mejora del servicio público, que se suma a las mejoras que se están desarrollando en la red de infraestructuras y carreteras”, indica el delegado de Movilidad.

El Ayuntamiento destaca también el incremento de la utilización de los autobuses urbanos durante los últimos ejercicios. “El mejor servicio público es el que atiende al mayor número de ciudadanos posibles, lo cual estamos comprobando en los últimos años, superando el millón de pasajeros en 2023, 2024 y 2025, una vez pasó la crisis de la pandemia”, explica.