La Junta lanza una estrategia para aumentar las rutas de los aeropuertos: el Gobierno andaluz pone el foco en que Jerez recupere lo perdido

La nueva iniciativa se plantea no solo incrementar la conectividad, sino también mejorar su calidad, alcance y sostenibilidad

Pasajeros entrando en la terminal del Aeropuerto de Jerez.
Pasajeros entrando en la terminal del Aeropuerto de Jerez. MANU GARCÍA
12 de marzo de 2026 a las 10:22h

El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía ha conocido la nueva Iniciativa Turística para el Impulso de la Conectividad Aérea de Andalucía 2026-2028, diseñada por la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior. El objetivo principal es consolidar y ampliar la red de conexiones aéreas de la región, reforzando su competitividad como destino turístico tanto en mercados nacionales como internacionales.

Esta planificación da continuidad a la primera edición de la iniciativa, desarrollada entre 2023 y 2025, cuyo balance fue positivo en términos de crecimiento de oferta y aumento de pasajeros. Durante ese periodo, los vuelos intercontinentales registraron un incremento superior al 46%, pasando de 1,5 millones a 2,2 millones de viajeros. En Europa, el número de pasajeros creció más del 37%, y en rutas nacionales aumentó más del 19%.

El crecimiento de la demanda se acompañó de un notable aumento en la oferta de plazas. Los vuelos intercontinentales incrementaron sus asientos disponibles en un 50%, mientras que la oferta en rutas europeas superó el 46% y la doméstica más del 24%. Este aumento permitió avanzar en aspectos estratégicos para el modelo turístico andaluz, como la diversificación de los mercados emisores y la desestacionalización de la actividad turística, con mayor crecimiento en temporada de invierno.

La estrategia fortaleció la conectividad global de Andalucía a través de grandes aeropuertos europeos que actúan como nodos internacionales. Los aeropuertos de Málaga y Sevilla consolidaron su papel como principales hubs del sistema aeroportuario andaluz, con un crecimiento sostenido en rutas y capacidad. Paralelamente, los aeropuertos regionales experimentaron avances significativos, permitiendo una planificación específica adaptada a sus características.

En particular, el aeropuerto de Almería amplió su conectividad con destinos europeos; Granada-Jaén equilibró la oferta entre temporadas y consolidó rutas internacionales; Jerez diversificó mercados y aumentó conexiones directas, según la Junta; y Córdoba inició un proceso de reactivación comercial tras años de limitada actividad, marcando un hito para su consolidación futura.

La nueva iniciativa se plantea no solo incrementar la conectividad, sino también mejorar su calidad, alcance y sostenibilidad. Entre sus prioridades figura reforzar la conectividad de larga distancia, con especial atención a Estados Unidos y mercados emergentes como Oriente Medio, especialmente Dubái, así como ampliar rutas en mercados europeos de gran volumen y determinados países de Europa oriental.

La planificación de los aeropuertos

Cada aeropuerto regional contará con una planificación diferenciada. En Almería se consolidará el crecimiento reciente y se reducirá la estacionalidad; en Córdoba se avanzará hacia una ruta internacional regular; en Granada-Jaén se ampliarán progresivamente los destinos; y en Jerez se trabajará en recuperar tráfico y reforzar la oferta en temporada baja.

La iniciativa se articula en torno a tres ejes estratégicos: reforzar la conexión de Andalucía con el mundo, consolidar y diversificar la red de conexiones europeas y nacionales, y promover una coordinación institucional entre AENA, Turespaña, diputaciones, ayuntamientos y el sector empresarial. La Junta busca así fortalecer la competitividad turística, mejorar la accesibilidad y generar desarrollo económico en todo el territorio andaluz.

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Emilio Cabrera.

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