La huelga en Transportes Comes ha comenzado este lunes de madrugada con la paralización de los primeros servicios en la Bahía de Cádiz y el Campo de Gibraltar. La jornada ha arrancado también con protestas de la plantilla, que considera “excesivos” los servicios mínimos establecidos para estos paros.
El conflicto afecta a miles de usuarios del transporte metropolitano de viajeros en la provincia de Cádiz. Entre las líneas afectadas se encuentran las conexiones de la Bahía de Cádiz, el Campo de Gibraltar y los servicios que enlazan Cádiz con Sevilla, Algeciras y Ronda.
Paros los lunes y viernes hasta el 22 de junio
La huelga está convocada, de momento, todos los lunes y viernes de mayo y junio. El calendario se mantendrá hasta el próximo 22 de junio, fecha en la que el comité de empresa advierte de que el paro pasará a ser indefinido si antes no se alcanza un acuerdo con la compañía.
El comité de empresa de Transportes Comes, liderado por CGT y compuesto por diez miembros, ha impulsado la convocatoria tras el bloqueo en dos cuestiones que los trabajadores consideran fundamentales. También forman parte del comité representantes de UGT y CCOO.
Según fuentes sindicales, el pasado 16 de marzo se alcanzó un preacuerdo en materia laboral sobre pluses y plan de igualdad. Sin embargo, ese principio de acuerdo se ha roto en las últimas semanas por discrepancias con la empresa.
Uno de los puntos de conflicto se encuentra en el plan de igualdad. Los sindicatos rechazan que, pese a lo acordado inicialmente, se haya incluido la eventualidad de la nueva plantilla en un 43%, un extremo que consideran inaceptable.
La segunda cuestión que ha llevado a la huelga es la diferencia en los pluses salariales. Los trabajadores anteriores a 2017 cobran el llamado plus de vinculación a la empresa, mientras que los incorporados después de ese año perciben el plus de jubilación.
El comité denuncia que ese plus de jubilación es un 63% inferior al de vinculación. Según las fuentes sindicales, esta situación genera diferencias entre trabajadores que realizan las mismas funciones, dependiendo de su fecha de entrada en la compañía.
Quejas por los servicios mínimos y nuevas movilizaciones
El comité también ha denunciado este fin de semana a la empresa ante la Inspección de Trabajo por extender los servicios mínimos hasta el 100% de la plantilla en talleres, administración y taquillas. Los trabajadores entienden que ese personal no tiene relación directa con el área de conductores. Además, han presentado denuncia ante la Dirección Provincial de Empleo por el decreto de servicios mínimos fijado en el 50%. El comité sostiene que existen dos sentencias, una de 2004 y otra de 2016, que recogen que, si hay transporte alternativo, como ocurre con los trenes en una huelga de autobuses, el servicio mínimo no puede superar el 25%.
Según fuentes del comité de empresa, entre un 35% y un 40% de los trabajadores de Transportes Generales Comes ha secundado la jornada de huelga de este lunes. Los servicios mínimos se han concentrado en las franjas de mayor afluencia, especialmente a primera hora de la mañana y al final de la tarde, con un 50% de los autobuses regulares.
La incidencia de la huelga no es igual en toda la provincia. Afecta más a los residentes en zonas como el Campo de Gibraltar o la comarca de La Janda, donde no existen otras alternativas de transporte público, que a quienes viven en áreas con trenes de cercanías o líneas de tranvía.
Tras la reunión celebrada el pasado 29 de abril en el Servicio Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales de Andalucía, el Sercla, empresa y sindicatos no han vuelto a sentarse para continuar unas negociaciones que siguen encalladas. Los sindicatos también han planteado movilizaciones a partir del 11 de mayo, con manifestaciones por la Avenida de Cádiz.