La huelga convocada en todo el sector ferroviario para este próximo lunes, martes y miércoles ya tiene un impacto directo en los viajeros. Hasta 350 trenes de alta velocidad de Renfe, Iryo y Ouigo han sido cancelados como consecuencia de los servicios mínimos del 73% decretados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
La protesta, que afecta a todas las empresas ferroviarias y a todos los tipos de servicios, desde la alta velocidad hasta las cercanías y las mercancías, se produce en un contexto de fuerte tensión entre los sindicatos y el Gobierno por el modelo de seguridad ferroviaria en España.
Los sindicatos convocantes reclaman un cambio estructural tras los accidentes ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona). Entre sus principales exigencias figuran más inversiones en seguridad, un refuerzo del mantenimiento de las infraestructuras y el rechazo a la externalización de trabajos en empresas privadas.
Las reclamaciones de los sindicatos y el bloqueo presupuestario
En las distintas reuniones mantenidas con el Ministerio, las organizaciones sindicales han logrado arrancar algunas propuestas, como una mayor inversión en mantenimiento, nuevas contrataciones en Adif y el desarrollo de normativas adicionales para reforzar la seguridad del sistema ferroviario.
Sin embargo, estas medidas no han sido suficientes para desconvocar la huelga. Los sindicatos consideran que las propuestas son todavía insuficientes y, sobre todo, que dependen del visto bueno del Ministerio de Hacienda, al implicar un aumento del gasto público que, por ahora, no está garantizado.
Ante este escenario, la huelga sigue adelante y afectará de forma generalizada al sector ferroviario durante tres jornadas consecutivas, con un impacto notable tanto en los servicios de pasajeros como en el transporte de mercancías.
Alta velocidad, media distancia y cercanías: así quedan los servicios
En la alta velocidad, de los 350 trenes suprimidos, 272 pertenecen a Renfe, que operará 723 servicios de los 995 que tenía programados durante estos tres días. Iryo cancelará 48 trenes, por lo que mantendrá 136 de los 184 previstos, mientras que Ouigo dejará de operar 30 servicios, circulando 80 de los 110 programados.
El impacto también será significativo en la media distancia de Renfe, donde 683 servicios no se prestarán, en aplicación de unos servicios mínimos del 65%. En este ámbito, circularán 1.277 trenes de los 1.960 inicialmente previstos.
En cercanías, el servicio funcionará al 50% en hora valle y al 75% en hora punta, aunque en Cataluña los porcentajes serán más bajos, situándose entre el 33% y el 66%. En el caso del transporte de mercancías, los servicios mínimos se reducen al 21%, lo que puede tener efectos colaterales en la cadena logística.
Las movilizaciones afectan a todos los trabajadores del sector, incluido el personal de Serveo, encargado de los servicios a bordo, así como a empleados de empresas de mercancías como Medway, Captrain, Transervi, Redalsa y Tracción Rail.
Pese a la magnitud del conflicto, las negociaciones continúan abiertas y el Ministerio no descarta una desconvocatoria de última hora, siempre que se alcance un acuerdo que satisfaga a los sindicatos.
