La rama de Mar y Puertos de la organización CGT ha manifestado que "no se ha estado contando con todos los medios posibles y disponibles para su realización", explicando que lo más conveniente sería "el uso en primera instancia de unidades más rápidas y cercanas existentes en los puertos de Barbate, Tarifa y Algeciras para cubrir las primeras horas hasta la llegada de los remolcadores y otros medios más lentos y alejados". También, durante los días posteriores, "se debería haber reforzado la búsqueda con las embarcaciones de pesca y recreo voluntarias en las zonas costeras más angostas y de menor calado con una de las dos unidades amarradas en el puerto de Tarifa".
En este sentido, la organización anarcosindicalista ha señalado "expresamente el malestar que existe en el colectivo, es decir, los propios tripulantes de las unidades de SASEMAR (Salvamento Marítimo), entre los pescadores y los compañeros de la tripulación del pesquero desaparecido la semana pasada ante la falta de agilidad en la toma de decisiones por parte de los ministerios y entes públicos que dirigen las operaciones de rescate". Ya que contando "con unidades, tripulantes y controladores cualificados para desempeñar este tipo de acciones, se ha delegado totalmente la gestión en personal de libre designación política que desconoce la zona y que poco o nada tiene que ver con el sector marítimo, o que hace lustros dejó de ejercer funciones en ninguna embarcación ni tema relacionado directamente con las emergencias marítimas reales".
Ante esta "pasividad por parte de los gestores" han sido los pescadores locales, aficionados al mar y los propios tripulantes del ente los que con sus propias embarcaciones "han decidido organizarse para contribuir en la búsqueda del Rúa Mar, de los seis pescadores o de cualquier indicio que pudiera arrojar alguna información sobre las circunstancias que rodean la desaparición de estos trabajadores, y que han hecho posibles los hallazgos de los primeros indicios del hundimiento y del primer cuerpo en la zona en la que buscaron, evidenciando de esta manera el acierto de su plan alternativo de búsqueda".
CGT Mar y Puertos también reflexiona sobre las declaraciones realizadas en prensa por el director de Operaciones Especiales de Salvamento Marítimo, Germán Erostarbe, quien ha asegurado a los medios que las tareas puestas en marcha en el dispositivo de búsqueda del Rúa Mar “tenía demasiadas trabas debido principalmente a la profundidad del espacio marítimo en el que se perdió la pista al barco la semana pasada”.
CGT incide nuevamente en la necesidad de "analizar seriamente la gestión que se realiza, desde los gobiernos de turno, de un servicio imprescindible como el que desempeña Salvamento Marítimo en aguas del Estado español". Además, este sindicato explica que, "como se ha podido demostrar, este servicio público y civil no solo sigue siendo necesario sino que además es de vital importancia que se cuide para que las personas trabajadoras de la mar, o quienes se lanzan al Mediterráneo como única vía de escape de realidades muy duras, puedan salvar la vida, recordando que los peligros pueden acechar a todas las personas, independientemente de las circunstancias que le hayan rodeado".
CGT vuelve a subrayar su "rechazo a los recortes en medios humanos y materiales", y critica "la cantidad de cargos de libre designación en la dirección del ente dependiente del Ministerio de Fomento, los cuales tienen poca o ninguna vinculación con el sector marítimo y mucha con las afinidades políticas de turno".
Por todo ello, desde CGT Mar y Puertos requieren a la dirección de Salvamento Marítimo que exija al director de Operaciones Especiales "que movilice cuantos medios sean necesarios en la búsqueda de la tripulación del Rúa Mar. Y por otro lado, desde esta organización sindical exigen "al Gobierno del Estado español transparencia en relación a las posibles hipótesis alternativas que se barajan sobre las causas que están detrás de la desaparición del pesquero".
Comentarios