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El pleno de la institución provincial reclama que acabe cuanto antes este "agravio intolerable".

El hecho de que se esté hablando tanto de este asunto tiene una lectura clara: la última decisión no está tomada.

Susana Díaz demanda la devolución de esta derrama que afectó al tramo entre Jerez y Puerto Real. Teófila Martínez asegurá que se irá del PP si no se libera la autopista Sevilla-Cádiz en 2019.

El subdelegado Agustín Muñoz asegura que, en torno a la AP-4, "la única polémica y confusión" es la que genera el PSOE porque el Ejecutivo central "ha dejado claro en reiteradas declaraciones que la actual concesión no va a ser prorrogada".

El PSOE de Jerez mantiene un encuentro con sindicatos y empresarios en el que constata la preocupación de que haya que seguir pagando por ir o volver de Sevilla más allá de 2019.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, aboga por un "pacto de Estado" ya que "se trata de una decisión sobre el futuro del país". La Junta recuerda al Gobierno que la vía "está suficientemente amortizada". 

El Ejecutivo calcula que recuperará entre 700 y 1.000 con su relicitación a finales de 2018, pudiendo volver a optar las empresas en quiebra.

Las Juventudes Socialistas de Sevilla y Cádiz crean una petición común en change.org para exigir que en 2018 no aumente la tarifa de la autopista, así como su eliminación "de forma definitiva lo antes posible".

El Gobierno de Rajoy mantiene la ambigüedad sobre el futuro del peaje de Las Cabezas, que vuelve a subir sus tarifas en diez días pese a que el contrato actual de concesión expira a final de 2018.

La subida media en la red de vías rápidas de pago dependientes del Estado será del 1,91 por ciento.

El número de usuarios de la AP-4 crece a niveles precrisis a poco más de un año para acabar la concesión a Abertis. El Ministerio de Fomento, por su parte, sigue sin aclarar si la autopista será gratuita a partir de 2020: "El Gobierno tendrá que tomar una decisión".

Antonio Sanz afirma en Jerez que no hay cambios en la concesión de la autopista entre Sevilla y Cádiz y que paralelamente van a "seguir incentivando" el desarrollo de la duplicación de la antigua Nacional IV.

El TS cifra en 1.490 millones la deuda del Gobierno con la concesionaria por obras de mejora en la autopista catalana AP7. La Junta pide una reunión con Fomento para aclarar definitivamente el futuro de la AP4.

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, exige al ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, "más claridad y contundencia" sobre el tema de la concesión.

Fomento asegura que no se prorrogará la concesión de la autopista entre Sevilla y Cádiz y la Junta reclama que lo haga antes de 2019. Los empresarios de la provincia se alegran de ver cumplida esta "demanda histórica".

El presidente de la empresa concesionaria, Salvador Alemany, reconoce que "el efecto social de un alargamiento no sería nada deseable" e insta al Gobierno a definir su modelo de carreteras de alta capacidad.

El teniente de alcaldesa de Sostenibilidad, Participación y Movilidad, José Antonio Díaz, pide en el pleno que se informe sobre el modelo de explotación que se dará a esta vía una vez que se suprima el peaje.

El Gobierno intenta nacionalizar las concesiones en quiebra para evitar el peaje de la Ley Concursal: sanear con dinero público unas empresas ruinosas que el juzgado debería después subastar.

Saldaña reprocha a la Junta que use este asunto "para atacar al Ejecutivo de Rajoy", algo que ha achacado "a una excusa para tapar su incapacidad e incumplimientos con la provincia".

El PP jerezano se alegra del anuncio del Ministerio de Fomento y asegura que "Jerez va a ser una de las grandes beneficiadas”.