Innovación y velocidad en la US: así es la nueva moto eléctrica de competición desarrollada por estudiantes

Competirán en Aragón la próxima semana frente a 80 escuderías universitarias de todo el mundo

La moto eléctrica de eUSRacing.
La moto eléctrica de eUSRacing.
07 de octubre de 2025 a las 11:46h

La escudería de motociclismo de la Universidad de Sevilla, eUSRacing, ha presentado este lunes 6 de octubre en el Rectorado de la US su octava motocicleta de competición, la tercera de carácter eléctrico. El vehículo, diseñado y fabricado íntegramente por estudiantes, competirá en el certamen internacional MotoStudent, que se celebrará del 17 al 19 de octubre en el circuito de MotorLand Aragón, y que reunirá a 80 equipos universitarios de todo el mundo.

Lo que nació en 2009 como el sueño de un grupo de amigos se ha convertido en un referente del motociclismo universitario, un proyecto que ha inspirado a nuevas generaciones y que demuestra el potencial del talento joven andaluz. En la actualidad, eUSRacing cuenta con cerca de 50 estudiantes de distintas titulaciones, que participan en todas las fases del proceso: desde el diseño inicial y la ingeniería hasta la fabricación y las pruebas en pista.

Durante el acto de presentación, celebrado en el Rectorado, los miembros del equipo compartieron con profesores, patrocinadores, familiares y miembros de la comunidad universitaria los detalles técnicos del nuevo prototipo y el esfuerzo colectivo que ha supuesto su desarrollo. Los integrantes recordaron que la “e” de eUSRacing representa ingeniería, educación y energía, tres valores que han guiado el proyecto desde su origen.

El equipo de estudiantes de la US.
El equipo de estudiantes de la US.

Nuevo modelo con carga rápida

El nuevo modelo incorpora avances tecnológicos notables, reforzando la apuesta del equipo por la movilidad eléctrica y la sostenibilidad. Entre las principales innovaciones destacan un cargador propio, diseñado y fabricado por los estudiantes, capaz de recargar la batería del 0 al 100% en apenas 60 minutos, y una geometría variable que mejora la estabilidad y maniobrabilidad de la moto en pista.

Estas mejoras reflejan el compromiso del equipo con la innovación y la eficiencia energética, valores que se alinean con los retos de la ingeniería moderna. La motocicleta es el resultado de dos años de intenso trabajo y representa la culminación de un proceso formativo que combina creatividad, rigor técnico y trabajo en equipo.

El gran desafío llegará en MotoStudent 2025, donde eUSRacing competirá no solo por la velocidad, sino también por la innovación, el diseño y la viabilidad industrial de su prototipo. Con esta nueva creación, la escudería universitaria reafirma que la formación práctica, la pasión por la ingeniería y la sostenibilidad pueden ser los verdaderos motores de un futuro más inteligente y responsable.

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Pablo Fdez. Quintanilla

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