El alcalde de Coria del Río ha denunciado nuevos retrasos en la construcción de la SE-40, una infraestructura que ya acumula años de aplazamientos y cambios de planificación. El Gobierno Central había fijado como fecha de finalización el año 2030, pero ahora ha confirmado que ni siquiera el tramo más corto de la obra estará completado para esa fecha.
La SE-40, cuyo proyecto se inició en la década de los 90, comenzó a construirse en mayo de 2007 con la previsión de que sus 77 kilómetros entraran en servicio entre 2011 y 2012. Desde entonces, la obra ha sufrido continuos retrasos, en parte motivados por la decisión de sustituir el túnel inicialmente previsto por un puente, medida que implicó modificaciones en la Declaración de Impacto Ambiental y generó críticas entre la población.
El nuevo calendario del Gobierno establece que el proyecto se dividirá en tres fases, siendo la primera, correspondiente al tramo más corto, la que no estará finalizada hasta 2031. Esta decisión ha sido interpretada por las autoridades locales como un incumplimiento de los compromisos adquiridos y como un perjuicio para los ciudadanos andaluces, que han visto prolongarse la espera durante décadas.
Coria del Río se encuentra especialmente afectada, ya que el trazado de la SE-40 atravesará la zona con un puente de gran altura que impactará sobre viviendas, generando preocupación por el impacto ambiental, la contaminación y la visibilidad del entorno. Según el alcalde Modesto González, las decisiones sobre la obra han estado guiadas por motivos ajenos al beneficio social, sin considerar las alegaciones de vecinos, asociaciones y entidades públicas.
El cruce del Guadalquivir, clave en el tráfico
El primer edil ha reclamado un respeto real hacia la población y un calendario de ejecución que se cumpla, subrayando que Andalucía ha sido históricamente relegada en los presupuestos estatales y que las obras de gran envergadura suelen retrasarse en la región. González ha insistido en que la ciudadanía no aceptará que se normalicen los incumplimientos ni que se dilaten indefinidamente proyectos clave para la movilidad y el desarrollo local.
A pesar de las promesas y las modificaciones realizadas a lo largo de los años, el tramo más destacado de la SE-40, que incluye el cruce del río Guadalquivir a la altura de Coria del Río, Dos Hermanas y Palomares del Río, aún no ha comenzado a construirse. La obra, concebida hace más de tres décadas, sigue siendo una de las infraestructuras más demoradas del sur de España, reflejando la compleja gestión y los retrasos que han marcado su desarrollo.