El Puente de San Miguel de Arcos de la Frontera ha sido derribado este lunes, después de que los daños sufridos en su estructura llevaran al Ayuntamiento a optar por su demolición controlada. La actuación se ha llevado a cabo con maquinaria especializada y con las medidas de seguridad previstas para garantizar que la estructura cayera hacia el cauce del río Guadalete.

El popular puente de hierro del Barrio Bajo se encontraba en un estado crítico, agravado durante los primeros meses del año por el desprendimiento de tres pilares como consecuencia de las lluvias. Ante esta situación, el alcalde de Arcos, Miguel Rodríguez, había anunciado el inicio de los trabajos a partir de las 8.00 horas y había pedido a los vecinos que no se acercaran a la zona durante la operación.

La demolición ha obligado a mantener cortados los accesos más próximos al puente y a las calles de su entorno. También se había recomendado extremar las precauciones en la Vía Baja y en los caminos cercanos al río. Una vez superada la fase más crítica y con la estructura ya en el cauce, los accesos irán recuperando progresivamente la normalidad y se informará a los vecinos y negocios de la zona.

El Ayuntamiento había preparado los desvíos de servicios y las medidas de seguridad necesarias para ejecutar los trabajos, en coordinación con las administraciones competentes, especialmente debido a que la actuación se desarrolla sobre el cauce del Guadalete. El proyecto cuenta además con la coordinación de Dominio Público Hidráulico y la Consejería de Patrimonio de la Junta de Andalucía.

El derribo supone el primer paso para hacer realidad el futuro Puente de San Miguel. La nueva construcción contará con respaldo económico mediante un convenio a tres bandas entre el Ayuntamiento, la Diputación de Cádiz y la Junta de Andalucía. La decisión de sustituir la estructura llegó después de que una eventual restauración se estimara en torno a tres millones de euros, una cantidad que las arcas municipales no podían asumir y que aceleró la búsqueda de financiación externa.

No es la primera vez que el Puente de San Miguel desaparece. El anterior fue levantado en 1867, pero la riada de marzo de 1917 acabó llevándoselo. El actual se construyó utilizando los estribos de aquel y fue proyectado por el ingeniero Juan Romero Carrasco. Más de un siglo después, el Guadalete ha vuelto a poner en riesgo una infraestructura histórica que, tras los daños acumulados, encara ahora una nueva etapa con su sustitución definitiva.