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Jesús y Manuel, los sindicalistas de Navantia, se enfrentan a delitos de desorden público, coacciones y daños a la propiedad

Ambos han tenido que declarar este mismo jueves ante la Policía Nacional tras pasar 28 días subidos a una grúa

  • Jesús Galván y Manuel Balber, tras bajar de la grúa de Navantia San Fernando. -

Los soldadores Manuel Barber y Jesús Galván, vinculados a la Coordinadora de Trabajadores del Metal (CTM) de la Bahía de Cádiz, han relatado su situación tras los días que permanecieron subidos a una grúa del astillero de Navantia en San Fernando como forma de protesta. Ambos han hablado después de haber pasado por la comisaría de Policía, donde fueron informados de una causa judicial por los presuntos delitos de desorden público, coacciones y daños a la propiedad, según ha adelantado Público.

La protesta se prolongó durante 28 días en una estructura situada a unos 25 metros de altura dentro del astillero. La intervención policial se produjo tras una orden judicial que instaba a su desalojo por los riesgos que implicaba su permanencia en esas condiciones, según la denuncia presentada por la empresa pública Navantia. Finalmente, la Policía Nacional ejecutó el desalojo a última hora del martes, poniendo fin al encierro que ambos mantenían desde hacía casi un mes.

Los 28 días en la grúa

Durante ese periodo, Barber y Galván han denunciado la existencia de supuestas "listas negras" en la industria del metal de la Bahía de Cádiz, que, según sostienen, les habrían impedido trabajar durante los últimos seis años debido a su actividad sindical. Ambos, soldadores veteranos y cofundadores del sindicato Coordinadora de Trabajadores del Metal, han vinculado su protesta a la defensa de los derechos laborales en el sector.

En sus declaraciones a lavozdelsur.es tras abandonar la grúa, Manuel Barber ha valorado la movilización desarrollada durante estas semanas. "Nosotros sentimos una victoria porque hemos plantado una batalla durante 28 días. Hemos conseguido que las listas negras resuenen en todo el Estado español y fuera", ha señalado, subrayando además que la Inspección de Trabajo dispone de documentación aportada por ellos y que, según les han trasladado, "hay muchos indicios" sobre estas prácticas.

Por su parte, Jesús Galván ha destacado el apoyo recibido durante el encierro, especialmente de compañeros y personas que se acercaron a mostrarles su solidaridad. "Claro que ha merecido la pena", ha afirmado, agradeciendo las muestras de ánimo durante la protesta. También ha hecho referencia a otras luchas laborales en curso, mencionando a trabajadores que continúan en situaciones extremas reclamando salarios pendientes.

Galván ha defendido que "la lucha obrera está más viva que nunca", al tiempo que ha criticado la gestión de la situación por parte de instituciones y de la empresa pública. Ambos trabajadores afrontan ahora la fase judicial del proceso mientras aseguran que mantendrán sus reivindicaciones desde el exterior del astillero.

Los soldadores Manuel Barber y Jesús Galván, vinculados a la Coordinadora de Trabajadores del Metal (CTM) de la Bahía de Cádiz, han relatado su situación tras los días que permanecieron subidos a una grúa del astillero de Navantia en San Fernando como forma de protesta. Ambos han hablado después de haber pasado por la comisaría de Policía, donde fueron informados de una causa judicial por los presuntos delitos de desorden público, coacciones y daños a la propiedad, según ha adelantado Público.

La protesta se prolongó durante 28 días en una estructura situada a unos 25 metros de altura dentro del astillero. La intervención policial se produjo tras una orden judicial que instaba a su desalojo por los riesgos que implicaba su permanencia en esas condiciones, según la denuncia presentada por la empresa pública Navantia. Finalmente, la Policía Nacional ejecutó el desalojo a última hora del martes, poniendo fin al encierro que ambos mantenían desde hacía casi un mes.

Los 28 días en la grúa

Durante ese periodo, Barber y Galván han denunciado la existencia de supuestas "listas negras" en la industria del metal de la Bahía de Cádiz, que, según sostienen, les habrían impedido trabajar durante los últimos seis años debido a su actividad sindical. Ambos, soldadores veteranos y cofundadores del sindicato Coordinadora de Trabajadores del Metal, han vinculado su protesta a la defensa de los derechos laborales en el sector.

En sus declaraciones a lavozdelsur.es tras abandonar la grúa, Manuel Barber ha valorado la movilización desarrollada durante estas semanas. "Nosotros sentimos una victoria porque hemos plantado una batalla durante 28 días. Hemos conseguido que las listas negras resuenen en todo el Estado español y fuera", ha señalado, subrayando además que la Inspección de Trabajo dispone de documentación aportada por ellos y que, según les han trasladado, "hay muchos indicios" sobre estas prácticas.

Por su parte, Jesús Galván ha destacado el apoyo recibido durante el encierro, especialmente de compañeros y personas que se acercaron a mostrarles su solidaridad. "Claro que ha merecido la pena", ha afirmado, agradeciendo las muestras de ánimo durante la protesta. También ha hecho referencia a otras luchas laborales en curso, mencionando a trabajadores que continúan en situaciones extremas reclamando salarios pendientes.

Galván ha defendido que "la lucha obrera está más viva que nunca", al tiempo que ha criticado la gestión de la situación por parte de instituciones y de la empresa pública. Ambos trabajadores afrontan ahora la fase judicial del proceso mientras aseguran que mantendrán sus reivindicaciones desde el exterior del astillero.

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