El Puerto renueva su contrato de mantenimiento urbano y renovación del viario público con una mayor inversión para acelerar la respuesta a las necesidades de la ciudad. Así lo ha anunciado el alcalde, Germán Beardo, que detalla que el montante global alcanza los 12.750.000 euros en cinco años, una cifra sin precedentes en la contabilidad municipal que sitúa esta adjudicación como uno de los contratos más relevantes del Ayuntamiento. Como indica en una nota, un "contrato estrella".
El regidor ha puesto el foco en uno de los datos más significativos del nuevo modelo: el presupuesto destinado al mantenimiento general crece un 60%, lo que permitirá reforzar la conservación y mejora de servicios e instalaciones municipales. Ese aumento, según ha explicado, servirá para seguir actuando en calles, aceras, plazas, barriadas, barrios y urbanizaciones de toda la ciudad, pero también para hacerlo con una mayor capacidad de respuesta y en menos tiempo, en línea con el compromiso adquirido con los vecinos de El Puerto.
Dentro de este esquema, Firmes y Carreteras asumirá el Lote 1, correspondiente al mantenimiento urbano general, tras resultar adjudicataria. Por su parte, la partida destinada al asfaltado, el Lote 2, adjudicado a Eiffage, se multiplica por 2,5, reforzando la apuesta municipal por el cuidado integral del espacio público. La duración inicial del contrato en ambos casos será de tres años, con opción de prórrogas anuales hasta completar un máximo de dos años más.
“El arreglo de la ciudad es imprescindible para garantizar la seguridad y la ausencia de riesgos en los viales y espacios públicos. Es una necesidad inaplazable y de interés público”, ha señalado Beardo, que ha insistido en que la meta no es solo seguir mejorando los distintos puntos del municipio, sino hacerlo ahora “a un ritmo mayor” con un contrato adaptado a la situación actual y a las necesidades reales de El Puerto.
Principales novedades
Entre las principales novedades figura una reorganización administrativa que reduce de tres a dos los lotes del contrato, una medida con la que el Ayuntamiento pretende facilitar tanto la gestión como la contratación y la inspección de los trabajos, mejorando así las prestaciones. Además, se ha actualizado y ampliado el número de unidades de actuación, con más de 1.000 unidades y con la incorporación de elementos que antes no estaban contemplados, como cerramientos, barandillas, distintos tipos de pavimento o muros. El objetivo es poder responder a demandas que hasta ahora quedaban fuera del contrato y que debían resolverse de manera extraordinaria, con la consiguiente ralentización de los procedimientos administrativos.
En el caso del Lote 1, adjudicado a Firmes y Carreteras, se ejecutarán de forma integral trabajos de mejora y acondicionamiento del espacio público en áreas muy diversas. Entre ellas figuran demoliciones y actuaciones previas, movimientos de tierras, saneamiento —pocerías, colectores, canaletas y drenajes—, alumbrado, electricidad y telefonía, además de obras de pavimentación, firmes, soleras de hormigón, bordillos y solados. También se incluyen trabajos de albañilería, estructuras, cerrajería, pinturas, mobiliario urbano como bancos, pérgolas, barandillas y cerramientos, así como rotulación y otras actuaciones complementarias.
El Lote 2, en manos de Eiffage, se centrará en el mantenimiento de pavimentos asfálticos y contará con una inversión anual que permitirá asfaltar más del doble de superficie de viales. De este modo, Firmes y Carreteras asumirá el mantenimiento urbano general, incluyendo trabajos en aceras, muros o alcorques, mientras que el mantenimiento de pavimentos bituminosos o asfalto, la denominada “marea negra”, recaerá en Eiffage.
Actualización de precios
Otro de los aspectos destacados del contrato es la actualización de los precios a la realidad actual. A ello se suma la obligación de coordinación entre las empresas adjudicatarias y servicios como Policía Local, Transportes Urbanos y limpieza, con el fin de reducir las molestias a los ciudadanos durante la ejecución de las obras y preservar la normalidad en el día a día de la ciudad. El nuevo diseño del contrato, además, incorpora mejoras extraídas de la experiencia del anterior para ofrecer un servicio más rápido, eficaz y de mayor calidad.
También se introduce por primera vez una condición especial de ejecución vinculada a la sostenibilidad ambiental, en aplicación del artículo 202.2 de la Ley de Contratos del Sector Público. Esa cláusula fija la reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), en consonancia con los objetivos recogidos en el artículo 53 de la Ley 8/2018, de 8 de octubre, de medidas frente al cambio climático y para la transición hacia un nuevo modelo energético en Andalucía.
Por su parte, el teniente de alcalde de Infraestructuras, Jesús Garay, ha querido reconocer el trabajo del equipo técnico municipal y ha subrayado que “este contrato es fruto de meses de análisis, planificación y mejora continua por parte de los profesionales municipales, que han sabido detectar las carencias del modelo anterior y plantear soluciones más eficaces y adaptadas a la realidad actual de la ciudad”. Garay también ha destacado “la implicación, el rigor y la vocación de servicio público de los técnicos y trabajadores de Infraestructuras, cuyo esfuerzo ha sido clave para diseñar un contrato más completo, ágil y eficiente, pensado para dar una mejor respuesta a las necesidades de los vecinos y seguir elevando la calidad de nuestros espacios públicos”.
Con esta medida, El Puerto refuerza su hoja de ruta en el cuidado de la ciudad y afianza su apuesta por un modelo más moderno, eficiente y adaptado a las demandas actuales, con la vista puesta en consolidarse como un municipio seguro, accesible y mejor conservado.