La delegada de la Junta de Andalucía en Cádiz, Ana Mestre, ha anunciado que la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha publicado este viernes la redacción de la licitación del proyecto de desdoble de la carretera A-491, que se convertirá en autovía entre los puntos kilométricos 10 y 16.
"Cumplimos con una demanda pendiente desde hace muchos años y una promesa del propio presidente de la Junta, Juanma Moreno", ha afirmado en una nota Mestre, que ha concretado que "los trabajos se llevarán a cabo desde la rotonda del cruce con la A-2078, hasta la primera entrada de acceso a Rota (Cádiz)".
Asimismo, ha explicado que "la redacción del proyecto que ahora se licita tendrá un coste aproximado de 200.000 euros (201.441 euros con IVA) y una duración de elaboración de ocho meses desde la firma del contrato".
La delegada, que ha estado acompañada por el alcalde de Rota, Javier Ruiz, la delegada territorial de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Mercedes Colombo, el Jefe de Servicio de Carreteras de dicha delegación, Alberto Bas, el representante de la plataforma por el desdoble de la carretera, Juan Antonio Ayllón, y otros miembros de la corporación roteña, ha indicado que la obra, una vez se acabe todo el procedimiento de elaboración del proyecto y se saque a licitación, "está prevista que dure 24 meses aproximadamente y tenga un presupuesto en torno a los 20 millones de euros".
Ana Mestre ha recordado que han estado "reivindicando este proyecto desde hace muchos años, tratándose de una obra que se suponía que estaba incluida en diferentes planes de los anteriores gobiernos de la Junta de Andalucía, pero la realidad es que es este nuevo Gobierno andaluz quien viene a dar cumplimiento a una promesa electoral de Juanma Moreno, quien también estuvo aquí reivindicándolo y comprometiéndose a ello cuando fuera presidente".
Igualmente, Mestre ha explicado que "a partir de la primera entrada de Rota, y a pesar de que los técnicos desaconsejan seguir desdoblando la carretera hasta Chipiona, ya que la intensidad media de vehículos pasa de 13.300 a casi la mitad, unos 7.000, se planteará una alternativa pensada para ese tramo".
"Vamos a trabajar en nuevas alternativas para un posible desdoble hasta Chipiona, a través de una fórmula similar a la que hay en la conexión Chipiona-Sanlúcar, de doble vía con rotondas, debido a la singularidad que tiene ese tramo con numerosos accesos como los de Costa Ballena o Camino Munive", ha indicado.
En este sentido, ha manifestado que "se comienza con la redacción de la obra de desdoble de la autovía, pero pensando en la solución que tendrá el siguiente tramo para que quienes la usan dispongan de mejores medidas de seguridad y que los gaditanos puedan tener carreteras más modernas con este nuevo Gobierno de la Junta de Andalucía".
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