La Junta de Andalucía ha salido en defensa del Trambahía, el tranvía que conecta Cádiz, San Fernando y Chiclana, asegurando que el sistema funciona correctamente desde su inauguración en octubre de 2022. Según el Gobierno andaluz, en estos tres años se han registrado 18 colisiones en todo el trazado, todas ellas provocadas por “imprudencias de conductores” que no respetaron la señalización semafórica ni las normas de tráfico.
En un comunicado, la Junta subrayó que el Trambahía no destaca por un alto número de accidentes, ya que las cifras muestran un balance de una colisión cada 61 días, una estadística “mucho más baja” que la de otros tranvías o del tráfico rodado convencional. Además, insistió en que ninguno de estos siniestros ha tenido consecuencias mortales ni lesiones graves, y que en todos los casos se activó con éxito el plan de autoprotección del sistema de transporte.
La defensa del Gobierno andaluz llega tras el accidente ocurrido el pasado sábado en Chiclana, en el que un coche fue arrollado por el tranvía después de que su conductora se saltara un semáforo en rojo. El impacto provocó la interrupción del servicio en el tramo afectado y dejó dos heridos, una mujer y su hijo de 13 años, que quedaron atrapados en el vehículo y tuvieron que ser rescatados por los bomberos.
El siniestro, registrado en la glorieta de los Reyes Católicos, en dirección al puente Nuestra Señora de los Remedios, obligó a desplegar un amplio dispositivo de emergencias. Según los informes municipales, el coche —un Ford Focus— habría realizado un giro indebido justo cuando el tranvía se aproximaba al cruce. La madre fue liberada rápidamente y trasladada al hospital con heridas leves, mientras que el menor sufrió lesiones graves en las piernas y permaneció varias horas atrapado hasta ser estabilizado y evacuado por una ambulancia medicalizada.
Petición en Change
El suceso ha reavivado el debate sobre la seguridad del Trambahía. En la plataforma Change.org, una petición ciudadana está recogiendo firmas para exigir al Ayuntamiento de Chiclana que adopte medidas de protección adicionales en los puntos conflictivos del trazado, especialmente en rotondas y pasos. La iniciativa, que ya supera las 200 firmas, advierte de que los costes de implementar mejoras son “insignificantes comparados con la pérdida de vidas humanas”.
El accidente del sábado no es un caso aislado. En los últimos años se han registrado otros choques similares, aunque sin heridos graves. En agosto del año pasado, un vehículo colisionó con un tranvía en la zona del Marquesado, y en septiembre del año anterior, otro turismo fue embestido en San Fernando tras saltarse un semáforo. En 2023, un siniestro en El Marquesado dejó tres personas heridas, incluida una mujer de 78 años que permaneció atrapada casi una hora dentro del coche.
A pesar de estos episodios, la Junta de Andalucía insiste en que el Trambahía opera con normalidad, con índices de siniestralidad muy reducidos y un funcionamiento que, según recalcan, demuestra su fiabilidad y seguridad como medio de transporte en la Bahía de Cádiz.
