La provincia de Cádiz se prepara para el arranque de su temporada turística 2026. La Semana Santa, con una previsión meteorológica anticiclónica, supondrá el primer punto álgido del año para un sector que se ha convertido en una industria clave para el desarrollo social y económico de la mayoría de ciudades y pueblos de Cádiz. A partir del próximo viernes está previsto que comiencen la temporada en la costa de Cádiz, mientras que en grandes municipios se vivirán los días grandes con la Semana Mayor, un auténtico reclamo para locales y visitantes.
En un contexto de crecimiento en número de visitantes y pernoctaciones, pero con la incertidumbre de la inflación y la crisis energética derivada de la escalada bélica en Oriente Medio, la presidenta de la Diputación de Cádiz, Almudena Martínez del Junco, ha recordado, en declaraciones a lavozdelsur.es, que "trabajamos para que el de esta próxima Semana Santa no solo sea un turismo basado en lo patrimonial, en lo cultural y en las tradiciones".
"Hay muchísimo en la provincia de Cádiz para desestacionalizar y diversificar"
A partir de lo anterior, ha deseado que este inicio de la temporada alta "también se aproveche para visitar las playas, dinamizar el interior de la provincia, recorrer los parques naturales, comer en lugares con estrellas Michelin, o celebrar la Capital Española de la Gastronomía, que este año ha recaído en Jerez... en definitiva, aprovechar toda es diversidad que tenemos para que disfrute el que venga a conocer la provincia o para quienes hayan decidido volver". "Hay muchísimo en la provincia de Cádiz para desestacionalizar y diversificar", ha remachado.
Aun así, no ha dejado de expresar su preocupación y malestar como máxima autoridad provincial por la crisis cronificada a nivel de infraestructuras que padece la provincia de Cádiz y ha confrontado la situación de esta provincia con la situación que puntualmente están atrevesando otras de la comunidad autónoma como Málaga, donde las obras tras el derrumbe de un talud en Álora por las borrascas del pasado invierno no permitirá que llegue la Alta Velocidad a la capital malagueña esta Semana Santa.
Reivindicaciones históricas: del desdoble de la N-340 al ferrocarril de la Costa Noroeste
"Aquí siempre hay que estar peleando por las infraestructuras. Sobre todo, para que esa gente que quiere venir, venga en las mejores condiciones. Se está hablando mucho estos días de Málaga, del AVE a Málaga, pero es que en Cádiz seguimos ciertamente lastrados por las infraestructuras, ¿no? El AVE a Málaga ha sido un mazazo, y en esta época ya me dirá usted lo que supone. Pero es que aquí en Cádiz, como ni siquiera sabemos lo que es un AVE, pues seguimos esperando...".
La provincia de Cádiz es la más grande de España a la que no llega la Alta Velocidad, pese a décadas de promesas electorales. Y es que además no se les espera. El Gobierno no quiere ni oír hablar del asunto y hay estudios que fijan 2050 como horizonte para volver a poner el tema sobre la mesa. En cuanto al Aeropuerto de Jerez, ha crecido algunos puntos en sus estadísticas este año, pero solo porque durante un mes la conexión hasta Madrid se vio seriamente afectada —los Alvia cancelados— por la catástrofe ferroviaria de Adamuz.
"Creo que el Gobierno de España debería mirar hacia Cádiz y darnos lo que merecemos"
Como también ha enumerado la dirigente provincial, no es solo un problema por vía férrea. También por carretera Cádiz sigue con frustraciones perennes. "Seguimos esperando el desdoble de la N-340; ese tercer carril de la AP4; o en general, seguimos esperando las mejoras en los trenes, como el de la costa noroeste, que está parcialmente incomunicada sin ferrocarril y es una reivindicación histórica. A ver cuándo nos escuchan".
"Nos afecta ya no solo ahora para el turismo, en esta época de Semana Santa, sino que nos afecta también a nivel económico con nuestros puertos y en otras muchas cosas que nos restan competitividad, como para ir a trabajar, estudiar, opositar... para todo. Creo que el Gobierno de España debería mirar hacia Cádiz y darnos lo que merecemos", ha dicho tras su visita, este lunes, a Paterna de Rivera, donde ha inaugurado el teatro municipal, financiado íntegramente con fondos de la institución provincial que preside.
En cuanto a la situación de la red provincial de carreteras tras el tren de borrascas de enero y febrero pasados, Martínez ha asegurado que "tenemos ya todas las carreteras de la red provincial que estaban dañadas en marcha. Hemos invertido ya, a través de contratos de emergencia, 20 millones de euros. Pero no se va a quedar aquí. Vamos a hacer una apuesta enorme, como no se había hecho nunca, por la red provincial. Porque es verdad que ha sido un tren de borrascas duro, pero es que tampoco había habido un mantenimiento durante todos estos años atrás, por lo que los daños han sido mayores".
No obstante, ha enfatizado, "estamos dedicados, en cuerpo y alma, y económicamente, a mejorar el estado de toda la red provincial. Y vamos a seguir haciéndolo. Esperamos que, a partir de septiembre, estén ya todas terminadas. Hay algunas que son unas obras más difíciles y conllevarán más tiempo. Pero estamos dedicados a esta red provincial para una mejora sin precedentes para que en todo lo que esté en nuestra mano no se vean incomunicados o perjudicados los municipios, y tampoco se ponga en riesgo la economía y el desarrollo de esta provincia".