La aprobación del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) para el periodo 2027-2031 de Aena ha dejado fuera la ampliación de la pista en los próximos años en el aeropuerto de Jerez, una decisión que el PP local interpreta como la “puntilla” definitiva. La presidenta del PP de Jerez y alcaldesa, María José García-Pelayo, ha mostrado su indignación tras conocerse que el plan aprobado por Aena y el Ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente deja fuera una obra que considera “necesaria y demandada”. “Tiempo ha tenido de rectificar, de corregir el error primero y de escuchar a las administraciones y colectivos profesionales de Jerez y la provincia, pero no. El Gobierno de Pedro Sánchez le ha dado la puntilla al Aeropuerto de Jerez”, ha afirmado.
Pelayo sostiene que su denuncia se apoya en los “desastrosos datos de 2025”, un año en el que el aeropuerto perdió más de 65.000 viajeros, firmando uno de sus peores registros. Según la alcaldesa, este descenso está vinculado principalmente a la salida de Ryanair, que dejó de operar en la terminal jerezana, una decisión que atribuye al “desprecio” del ministro Puente hacia la compañía y hacia la ciudad. El propio Plan Director del aeródromo, redactado por el Ministerio de Transportes, contempla la ampliación de la pista como actuación estratégica. Sin embargo, esa previsión no aparece en el nuevo DORA III aprobado por el consejo de administración de Aena esta semana. Esto implica que en los próximos años no se iniciarán siquiera los trámites para alargar la pista, actualmente de 2.300 metros, pese a que existe reserva de suelo para extenderla hasta 2.900 metros según la demanda futura.
No es la primera vez que ocurre, inciden desde el PP. En el DORA II (2022-2026) tampoco se incluyó esta inversión ni fue recogida en propuestas presupuestarias anteriores. Además, recuerdan que en mayo de 2024 el pleno municipal aprobó por unanimidad instar al Gobierno a acometer la ampliación y que en septiembre de 2025 el Senado respaldó una moción en el mismo sentido, iniciativa que también fue aprobada un mes después en la Diputación.
A la ausencia de inversión se suma, según el PP, el incremento de las tarifas recogido en el DORA III. Desde la formación subrayan que desde la llegada de Puente al Ministerio las tasas aeroportuarias de Aena han aumentado más de un 27,5%, algo que —afirman— desincentiva a las compañías. Temen que otras aerolíneas sigan el camino de Ryanair y abandonen aeropuertos como el de Jerez. Por todo ello, los populares reclaman al Gobierno que rectifique, incluya de forma urgente la ampliación de la pista en los planes nacionales de inversión y revise la subida de tasas, convencidos de que esta infraestructura puede ser un motor económico, turístico y social para Jerez y Andalucía.