La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha adjudicado a la empresa Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas las obras de iluminación de dos kilómetros de la vía ciclopeatonal de la A-2003, en el tramo que conecta Jerez con Estella del Marqués. El presupuesto asciende a 130.527 euros.
Esta intervención complementará el carril bici de 24 kilómetros que la Junta de Andalucía inauguró el pasado mes de mayo, tras una inversión de 5,3 millones de euros cofinanciada con fondos europeos Next Generation.
Una respuesta a una demanda histórica
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha subrayado que con esta adjudicación “se atiende una petición histórica de muchos vecinos que hacen este recorrido en horario nocturno y que carecían de iluminación”. Según indicó, la nueva instalación aportará “seguridad vial con una iluminación sostenible y de menor consumo”.
La vía ciclopeatonal registra un importante uso en horario nocturno por parte de ciclistas y peatones. Las obras, con un plazo estimado de seis meses y financiación de los fondos Feder en Andalucía 2021-2027, contemplan la colocación de columnas de cuatro metros y luminarias solares en el margen derecho de la A-2003, concretamente entre los puntos kilométricos 2 y 4.
Tecnología solar y sostenibilidad
Las luminarias incorporarán un sistema de autolimpieza mediante agua de lluvia, evitando acumulaciones de suciedad que puedan reducir su eficacia. Además, se utilizarán sistemas de captación y almacenamiento de energía solar, capaces de iluminar sin emitir CO₂ ni generar contaminación lumínica.
Al tratarse de puntos de luz autónomos, podrán instalarse en zonas sin suministro eléctrico convencional, lo que abre la puerta a iluminar áreas remotas que hasta ahora quedaban en penumbra.
La adjudicación se produce apenas tres meses después de que la Junta pusiera en servicio la vía ciclopeatonal de 24 kilómetros en la carretera A-2003, una infraestructura que los vecinos reclamaban desde hace 17 años.
La vía cuenta con un carril de 2,5 metros de ancho, mientras que la carretera dispone de arcenes de 1,5 metros y medio metro adicional para una barrera rígida de hormigón que protege a los usuarios del tráfico rodado.
Con esta actuación, la Junta refuerza su apuesta por la movilidad sostenible, la seguridad vial y la conexión de núcleos poblacionales, integrando tecnología limpia.