Alerta roja en La Cartuja de Jerez: la portada de Andrés de Ribera, entre el esplendor purista y el peligro de colapso 
La Junta estudia suspender clases este miércoles en algunas comarcas por las borrascas Bruna y Charles, con vientos huracanados de hasta 110 km/h 
Arsenio Manila elabora un menú 'cachondeándose' de la huelga general o de las protestas en Cádiz por el derecho al descanso 
Aplazado el recital de Berna Perles en el Teatro Villamarta por una bronquitis de la soprano, con laringitis y fiebre alta 
Estrenan en Cádiz la obra compuesta por Marisa Machado, víctima de la tragedia de Urda y que dejó preparada antes de morir 
La junta de gobierno local de Jerez ha aprobado inicialmente el Plan de Reforma Interior del ARI F-03 San José Obrero-Hijuela de La Platera, un desarrollo urbanístico que contempla la construcción de hasta 209 viviendas, de las que 74 serán protegidas.
La actuación, de iniciativa privada, afectará a 33.296,27 metros cuadrados situados junto a la barriada de San José Obrero, entre las vías del ferrocarril y las avenidas de La Pepa, Caballero Bonald, Marcelino Camacho y Descartes.
- Vista de la zona en el mapa.
- -
El proyecto plantea dos parcelas para viviendas libres y protegidas, donde también podrán instalarse actividades comerciales y de servicios. Ambas quedarán separadas por un gran espacio público central, concebido para incorporar zonas de estancia y nuevas actividades.
Nuevas calles y conexiones
Uno de los principales cambios será la apertura de nuevos viales. Está prevista una calle desde una rotonda proyectada en la avenida Descartes hasta la avenida Marcelino Camacho, dando continuidad al pequeño bulevar existente.
También se habilitará otro vial por el oeste del ámbito para conectar las nuevas parcelas con la red de calles de la zona.
La ordenación incluye además 236 plazas de aparcamiento, entre ellas un área en superficie destinada a dar servicio a la futura estación de ferrocarril proyectada en el extremo suroeste.
El plan prevé asimismo prolongar el carril bici de la avenida Descartes hasta la nueva rotonda y diseñar las calles interiores para favorecer los desplazamientos a pie y reducir la velocidad de los vehículos.
La delegada de Urbanismo y Vivienda, Belén de la Cuadra, señala que actualmente se trata de "una zona que actualmente presenta importantes carencias de urbanización, infraestructuras y espacios públicos, y cuya configuración dificulta la comunicación con el resto de la ciudad".
La junta de gobierno local de Jerez ha aprobado inicialmente el Plan de Reforma Interior del ARI F-03 San José Obrero-Hijuela de La Platera, un desarrollo urbanístico que contempla la construcción de hasta 209 viviendas, de las que 74 serán protegidas.
La actuación, de iniciativa privada, afectará a 33.296,27 metros cuadrados situados junto a la barriada de San José Obrero, entre las vías del ferrocarril y las avenidas de La Pepa, Caballero Bonald, Marcelino Camacho y Descartes.
- Vista de la zona en el mapa.
- -
El proyecto plantea dos parcelas para viviendas libres y protegidas, donde también podrán instalarse actividades comerciales y de servicios. Ambas quedarán separadas por un gran espacio público central, concebido para incorporar zonas de estancia y nuevas actividades.
Nuevas calles y conexiones
Uno de los principales cambios será la apertura de nuevos viales. Está prevista una calle desde una rotonda proyectada en la avenida Descartes hasta la avenida Marcelino Camacho, dando continuidad al pequeño bulevar existente.
También se habilitará otro vial por el oeste del ámbito para conectar las nuevas parcelas con la red de calles de la zona.
La ordenación incluye además 236 plazas de aparcamiento, entre ellas un área en superficie destinada a dar servicio a la futura estación de ferrocarril proyectada en el extremo suroeste.
El plan prevé asimismo prolongar el carril bici de la avenida Descartes hasta la nueva rotonda y diseñar las calles interiores para favorecer los desplazamientos a pie y reducir la velocidad de los vehículos.
La delegada de Urbanismo y Vivienda, Belén de la Cuadra, señala que actualmente se trata de "una zona que actualmente presenta importantes carencias de urbanización, infraestructuras y espacios públicos, y cuya configuración dificulta la comunicación con el resto de la ciudad".
COMENTARIOS