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Así será la compleja obra bajo las vías de Cádiz para renovar el saneamiento en el entorno de La Martona

Aguas de Cádiz prevé iniciar a finales de noviembre una intervención de dos meses y 220.000 euros que requerirá tuberías fabricadas a medida

  • Representación del saneamiento bajo las vías en La Martona sin cortar el tráfico en Cádiz.

La empresa municipal Aguas de Cádiz prevé comenzar a finales de noviembre la renovación de una canalización de aguas residuales situada bajo la línea ferroviaria del soterramiento, a la altura de La Martona. Según la compañía, las obras no afectarán al tráfico rodado ni al paso de peatones.

La intervención tendrá un presupuesto estimado de 220.000 euros, IVA incluido, y un plazo de ejecución de dos meses. Su financiación procederá del canon de mejora y forma parte del plan de inversiones 2023–2027 de la empresa municipal.

Una renovación bajo la línea ferroviaria

Los trabajos se concentrarán en la Línea 6 de aguas residuales, concretamente en el arquetón de paso de sifones bajo las vías, junto a la Estación de Bombeo de La Martona, en la Avenida de la Sanidad Pública.

El emplazamiento complica la ejecución. Aguas de Cádiz señala que la dificultad de acceso, el carácter subterráneo de los trabajos y la necesidad de disponer de redes alternativas hacen especialmente compleja esta actuación.

Estas redes deberán garantizar el funcionamiento durante las obras. Para coordinar la intervención, se ha elaborado un estudio previo de ingeniería que define las capacidades y las actuaciones necesarias para renovar por completo la canalización.

Tuberías a medida y materiales en superficie

La obra contempla desmontar las conducciones existentes, adaptar los arquetones e instalar nuevas tuberías y elementos de soporte. Las conducciones deberán fabricarse a medida para ajustarse a las condiciones específicas de la instalación.

En superficie, la ocupación será limitada. Según explica la empresa municipal, únicamente se necesitará un espacio frente a La Martona para almacenar los materiales que se emplearán durante la ejecución.

Esa será la necesidad de espacio exterior prevista para unos trabajos que se desarrollarán bajo la línea férrea y que, de acuerdo con Aguas de Cádiz, tendrán una incidencia muy limitada en el entorno.

La empresa municipal Aguas de Cádiz prevé comenzar a finales de noviembre la renovación de una canalización de aguas residuales situada bajo la línea ferroviaria del soterramiento, a la altura de La Martona. Según la compañía, las obras no afectarán al tráfico rodado ni al paso de peatones.

La intervención tendrá un presupuesto estimado de 220.000 euros, IVA incluido, y un plazo de ejecución de dos meses. Su financiación procederá del canon de mejora y forma parte del plan de inversiones 2023–2027 de la empresa municipal.

Una renovación bajo la línea ferroviaria

Los trabajos se concentrarán en la Línea 6 de aguas residuales, concretamente en el arquetón de paso de sifones bajo las vías, junto a la Estación de Bombeo de La Martona, en la Avenida de la Sanidad Pública.

El emplazamiento complica la ejecución. Aguas de Cádiz señala que la dificultad de acceso, el carácter subterráneo de los trabajos y la necesidad de disponer de redes alternativas hacen especialmente compleja esta actuación.

Estas redes deberán garantizar el funcionamiento durante las obras. Para coordinar la intervención, se ha elaborado un estudio previo de ingeniería que define las capacidades y las actuaciones necesarias para renovar por completo la canalización.

Tuberías a medida y materiales en superficie

La obra contempla desmontar las conducciones existentes, adaptar los arquetones e instalar nuevas tuberías y elementos de soporte. Las conducciones deberán fabricarse a medida para ajustarse a las condiciones específicas de la instalación.

En superficie, la ocupación será limitada. Según explica la empresa municipal, únicamente se necesitará un espacio frente a La Martona para almacenar los materiales que se emplearán durante la ejecución.

Esa será la necesidad de espacio exterior prevista para unos trabajos que se desarrollarán bajo la línea férrea y que, de acuerdo con Aguas de Cádiz, tendrán una incidencia muy limitada en el entorno.

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