Jose escribe su tuit en la red social X a primera hora de la mañana. "Casi a las 4 de la mañana llegué a casa cuando tenía que haber llegado a las 21.25. ¿Por qué nos dejaron subir a los trenes si ya se sabía la avería? Esta es la cola para el medio vasito de agua que nos dieron". Gonzalo, tan indignado como él, publica otra foto con el dichoso vasito de agua. "Un vasito de agua gracias por todos los servicios. Nos dicen los de Renfe que echamos la noche aquí".
Como ellos, miles de damnificados y afectados por un presunto sabotaje que afectó en la tarde de este pasado domingo a una treintena de trenes de la línea Madrid-Andalucía. La indignación no viene por esta falta de compensaciones a los viajeros, como ha denunciado la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), sino por la recurrencia de los problemas y retrasos en las conexiones desde el sur de España.
Según la OCU, no obstante, muchos viajeros no recibieron los servicios básicos que les corresponden por ley. Entre los derechos vulnerados, la organización destaca la ausencia de refrigerios, comidas y alojamiento, especialmente en los casos en los que los pasajeros se vieron obligados a pernoctar fuera de sus domicilios. Un incumplimiento que, según la organización, contraviene la normativa vigente de protección al usuario ferroviario.
Derechos limitados en situaciones excepcionales
La organización recuerda que en este tipo de incidentes, los derechos de los pasajeros pueden estar “bastante más limitados de lo habitual”, más allá de las compensaciones por retrasos, que dependen del tiempo de demora y de los compromisos de puntualidad de cada compañía ferroviaria.
Según el reglamento europeo sobre los derechos y las obligaciones de los viajeros de ferrocarril, las compañías no están obligadas a indemnizar cuando el retraso, pérdida de enlace o cancelación es consecuencia directa de actos de terceros. Este es el caso del suceso del domingo, originado por un robo de cable.
Nos acaban de dar este vasito de agua que ha traído @guardiacivil. Desde las 18:25 que nos hemos subido en el tren es lo único que nos han dado. Muchas gracias eh @oscar_puente_ @Transxte, INÚTILES #renfe pic.twitter.com/la3xwgKsOF
— Jose Airam 🏳️🌈🇪🇸 (@jose_airam) May 5, 2025
La OCU señala que, si bien esta exención es legal, la reiteración de este tipo de incidentes plantea dudas. “El robo de cables de cobre se está repitiendo con demasiada frecuencia en España”, advierten, y critican la falta de previsión por parte de las operadoras y las autoridades competentes.
En opinión de la organización, estos robos no deberían seguir considerándose como circunstancias extraordinarias, ya que su recurrencia indica una posible falta de diligencia en la prevención. Bajo este argumento, los usuarios podrían reclamar indemnizaciones más amplias.
El PP exige una auditoría de la red ferroviaria tras el "caos" en la línea AVE Sevilla-Madrid
El Partido Popular ha reclamado este lunes al Gobierno de Pedro Sánchez una auditoría completa de la red ferroviaria española, después de las incidencias registradas este domingo en la línea de alta velocidad Sevilla-Madrid. El partido ha calificado la situación de "caótica" y ha exigido que se devuelva el importe de los billetes afectados "cuanto antes y sin trámites", además de compensar a los pasajeros perjudicados.
Así lo han manifestado en rueda de prensa el vicesecretario de Economía, Juan Bravo, y el portavoz nacional del PP, Borja Sémper, tras la reunión del comité de dirección presidido por Alberto Núñez Feijóo. Ambos dirigentes han insistido en la necesidad de que el Gobierno actúe con rapidez para paliar los efectos del incidente.
Durante su intervención, Sémper ha sido especialmente crítico con el Ejecutivo, al que acusa de haber convertido en rutina el mal funcionamiento de los servicios públicos. “Asistimos a una nueva semana de caos, a una nueva semana de sobresaltos, con una vergüenza más a la que nos tiene acostumbrados este Gobierno", ha afirmado.
