El Gobierno descarta dar una fecha para la vuelta de los trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía

El ministro Óscar Puente admite que la situación de la infraestructura y el clima impiden concretar plazos

El ministro de Transportes, Óscar Puente, informa sobre el estado de los trenes.
03 de febrero de 2026 a las 20:48h

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha reconocido este martes que todavía no es posible fijar una fecha concreta para la reanudación de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía, interrumpida tras el grave accidente de Adamuz, en la provincia de Córdoba

La primera previsión del Ejecutivo fue, poco después del terrible accidente, que se iba a poder restaurar el servicio la primera semana de febrero, pero ahora Puente descarta incluso dar una fecha aproximada. 

El titular de Transportes ha explicado que la magnitud de los daños en la infraestructura, unida a la situación meteorológica adversa, está condicionando de forma directa los trabajos. “Se junta todo”, ha resumido durante su comparecencia en la comisión de Transportes del Congreso.

Puente ha recordado que el pasado 28 de enero se habló de un plazo orientativo de diez días, pero ha subrayado que las lluvias persistentes y el viento han obligado incluso a la Junta de Andalucía a adoptar medidas de limitación de movilidad, lo que también repercute en el ritmo de las obras.

Óscar Puente preside la comisión de Transportes en el Congreso. 

Según ha detallado, para completar la reposición de la vía aún es necesario ejecutar el tendido de los conductores de catenaria, montar el carril y nivelar y estabilizar la vía una vez finalizada la preparación del balasto.

El ministro ha insistido en que estos trabajos dependen de la disponibilidad de la vía ya restituida y avanzarán en cuanto concluyan las actuaciones de infraestructura que siguen en marcha. En el ámbito de la electrificación, ha señalado que los trabajos están muy avanzados y que la restitución estructural de la línea aérea de contacto está prácticamente concluida tras el izado y hormigonado de los doce apoyos dañados.

Servicio suspendido, plan alternativo y máxima alerta por lluvias

La línea de alta velocidad permanece suspendida desde el 18 de enero, fecha del accidente en Adamuz que causó 46 fallecidos. No obstante, desde el día 20, Renfe mantiene un plan alternativo de transporte que permite cubrir el trayecto Madrid-Andalucía en alta velocidad, aunque el tramo entre Villanueva de Córdoba y Córdoba se realiza en autobús para evitar el punto del siniestro.

Fuentes del Ministerio de Transportes han confirmado que la reparación continúa tanto en vía como en electrificación y que en las últimas horas se ha nivelado la plataforma, extendido nuevo balasto, posicionado las barras en las vías y tendido el sustentador en ambas vías.

Cambios y anulaciones gratuitos

A este escenario se suma la alerta meteorológica. Renfe ha advertido de que el servicio ferroviario puede verse afectado por “lluvias muy abundantes y viento intenso en Andalucía”, según los avisos de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet). La operadora ha habilitado cambios y anulaciones gratuitas y recomienda atender a las indicaciones oficiales y evitar desplazamientos innecesarios.

El delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández, ha hecho un llamamiento a la máxima prudencia, especialmente en provincias como Cádiz y Huelva, y ha asegurado que la UME y Protección Civil están disponibles. En paralelo, el presidente de la Junta, Juanma Moreno, presidirá este martes la reunión del comité asesor del Plan de Emergencias ante un episodio que la Agencia de Emergencias de Andalucía califica de “extremadamente complejo”, con avisos que llegan hasta el nivel rojo en zonas como la Sierra de Grazalema y Jimena de la Frontera.

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Francisco Romero

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