La vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha anunciado que el Ejecutivo central aprobará el estudio del proyecto de conexión ferroviaria entre la estación de Santa Justa y el Aeropuerto de Sevilla, con el objetivo de someterlo a información pública antes del verano. La decisión se dio a conocer este viernes durante un desayuno informativo organizado por Europa Press.
Según Montero, la alternativa seleccionada para el trazado es la denominada “Norte 3”, que incluye, además de la parada en el aeropuerto, una estación intermedia en el Parque Alcosa. La vicepresidenta destacó que el proyecto contempla 4,7 kilómetros de vía nueva, de los cuales el 92,5% discurrirá por túnel, y que el tiempo de viaje entre Santa Justa y el aeropuerto será inferior a 13 minutos, frente a los 35 minutos del autobús y los aproximadamente 20 minutos en vehículo privado, según las condiciones del tráfico.
El presupuesto base de licitación asciende a 296 millones de euros. Sobre la elección del trazado subterráneo, Montero aseguró que se trata de “la solución más acorde para provocar menos desorden en el urbanismo de la ciudad”, aunque reconoció que implica un coste más elevado. La vicepresidenta calificó la iniciativa como “una decisión importantísima para la movilidad de Sevilla, en tanto que su aeropuerto se encuentra entre los diez con más tráfico de la red de Aena”.
Montero enmarcó la conexión ferroviaria dentro del “esfuerzo inversor del Gobierno en la provincia”, señalando también el compromiso de cofinanciación de la línea 3 del metro, la finalización del cierre de la SE-40 con el puente correspondiente y la ampliación de carriles en la A-4. La ministra subrayó que estas actuaciones buscan mejorar la infraestructura y la movilidad en la región.
Un avance para la movilidad
Por su parte, el subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano, destacó que el proyecto representa “un avance significativo para la movilidad de Alcosa”, un distrito que concentra aproximadamente 30.000 habitantes y que aún carece de una línea de metro operativa, cuya ejecución corresponde a la Junta de Andalucía. Toscano subrayó que el Gobierno de España “está asumiendo actuaciones en materia de transporte público que deberían verse acompañadas por avances por parte del Ejecutivo autonómico”.
El representante estatal añadió que la Administración General del Estado también está desarrollando inversiones en vivienda y transporte en la zona, insistiendo en que “donde no llega la Junta de Andalucía, llega el Gobierno de España”. En este sentido, consideró que la administración autonómica debería “reclamar menos y cumplir más” en relación con la red de transporte metropolitano, especialmente en los barrios del este de Sevilla.