Los trabajadores de las subcontratas de Navantia en San Fernando han acordado parar la actividad en la factoría hasta que la empresa suministre electricidad a los dos soldadores que desde el pasado miércoles permanecen encaramados a una grúa del astillero isleño. Manuel Balber y Jesús Galván llevan días, según denuncian, prácticamente incomunicados por la falta de suministro eléctrico, lo que ha detonado la movilización de la mayoría de los operarios de la industria auxiliar que trabajan en el recinto.
La Coordinadora de Trabajadores del Metal (CTM), a la que pertenecen los dos manifestantes, explicó en sus redes sociales que la mayoría de los trabajadores de la industria auxiliar votaron a favor de solidarizarse con Balber y Galván. La jornada anterior ya habían acordado no realizar horas extraordinarias hasta que se resolviera la situación, pero al comprobar que ambos seguían sin suministro eléctrico, decidieron ir más lejos y tratar de paralizar el astillero.
La "culebrina": una cadena humana que recorre taller a taller
La forma de protestar elegida es llamativa: un grupo de trabajadores de la industria auxiliar desplegó una "culebrina", una larga cadena de personas que recorrió toda la factoría de extremo a extremo, consiguiendo parar cada taller y cada sector por el que pasaba.
Balber y Galván se subieron a la grúa el pasado miércoles para denunciar que no les contratan desde 2019, situación que atribuyen a su inclusión en supuestas listas negras que les vetarían en todo el tejido industrial de la Bahía de Cádiz por su vinculación con recientes protestas y huelgas. La denuncia de estas listas es el núcleo de un conflicto que, con cada jornada que pasa, gana en intensidad y repercusión.
Navantia: "La luz se cortó por su propia seguridad"
La empresa pública tiene una versión distinta sobre el corte de suministro. Fuentes de Navantia explican que la electricidad que abastecía la grúa se interrumpió por la propia seguridad de los manifestantes, y que se les ha suministrado comida, bebida y abrigo. La empresa niega la existencia de listas negras y añade un dato que considera relevante: según relataron los propios Balber y Galván en un vídeo, durante esta semana de protesta han recibido al menos una oferta de trabajo.
Desde la Coordinadora de Trabajadores del Metal (CTM) niegan estas declaraciones de Navantia, mientras el comité de empresa, por su parte, se desmarcó de la movilización y no respalda la paralización impulsada por los trabajadores de la industria auxiliar, lo que añade una nueva capa de complejidad a un conflicto que enfrenta a distintos actores dentro del mismo astillero.
